Por Lino Zentella

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com… Hasta 3 veces, Pemex ha diferido el fallo de la licitación PMX-SA-PC-PEPR-IR-S-GCMCLM-822-2021-CATG-91833-1-AHTS, para proporcionar “servicio de transporte de materiales y equipos diversos, trasiego de materiales líquidos y a granel, así como apoyo en operaciones de remolque, manejo de anclas y posicionamiento de plataformas autoelevables, semisumergibles y embarcaciones con 01 (un) abastecedor remolcador”, donde sólo hay dos ofertas que rondan los 130 millones de pesos…

Lo anterior corresponde a la última actualización de la información que publica Pemex en su portal de compras, donde desde el 14 de septiembre 2021 se publicó el último diferimiento hasta nuevo aviso por AIDA EDITH ARÉVALO DOMÍNGUEZ, subgerente de Abastecimiento de Logística Marina…

Sólo aparecieron dos proposiciones en el acta de apertura de propuestas de esta licitación, donde participan en consorcio las compañías, TMM DIVISIÓN MARÍTIMA y TRANSPORTACIÓN MARÍTIMA MEXICANA, de VANESSA y JOSÉ SERRANO, con la embarcación, Isla San José, y un monto en dólares de 6 millones 765 mil 999, que al cambio actual es equivalente a 135 millones 473 mil 905.45 pesos…

1.- http://3.141.0.2/madruguete-de-corrupcion-a-favor-de-tmm-con-los-barcos-chatarra-de-marinsa-para-servicios-a-embarcaciones/

Por su parte, la segunda oferta la encabeza la empresa, NAVIERA BOURBON DE TAMAULIPAS del capitán GERARDO SÁNCHEZ SCHUTZ en propuesta conjunta con SERVICIOS Y APOYOS MARÍTIMOS, por un monto en dólares de seis millones 430 mil 775, equivalente a 128 millones 761 mil 799.16 pesos…

2.- http://3.141.0.2/naviera-bourbon-esconden-contagios-y-le-dan-dos-contratos-de-abastecedores/

CARACTERÍSTICAS

Conforme a las bases de la licitación, el contrato producto de este concurso tendrá una vigencia de 599 días naturales como fecha límite el 31 de mayo de 2023…

Además, enumera que el abastecedor a contratar deberá ser presentado por el proveedor por lo menos 24 horas antes del inicio del plazo de ejecución del contrato para que sea realizada la inspección de la embarcación, en el entendido que el abastecedor no apruebe dicha revisión se aplicará una penalización…

También, señala que para la ejecución de los servicios, el contratista debe poner a disposición de Pemex Exploración y Producción (PEP) debidamente armado y tripulado el abastecedor remolcador con todos los sistemas y equipos que por clase y normatividad deba tener; así como personal con la experiencia requerida, formación y calificado para la operación…

PEP, le señala al futuro proveedor en las bases del concurso, que deberá tener la capacidad para aportar un segundo remolcador en caso que así lo requiera y se reserva el derecho de usarlos para apoyo a las operaciones conexas con los servicios marítimos…

En otros anexos de esta licitación, Pemex señala cuando dicha embarcación sea cargada bajo y sobre cubierta, será responsabilidad del capitán de la nave, cotejar la carga y firmar de recibido en los manifiestos de embarque…Habrá más.

Atención @CNH_MX @SFP_mx @ASF_mx @FGRMexico @SNietoCastillo @SATMX y @SHCP_mx !!!…

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Por Lino Zentella

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com… Además de toda la corrupción aquí denunciada en torno a la licitación PMX-SA-PC-PEPR-CN-S-GCMCLM-822-2021-PCON-91131-1-SERVICIOSEMBARCACIONES para ““servicios de transporte de materiales, de asistencia a buques y especializados de fluidos, con apoyo de embarcaciones diversas”…

1.- http://3.141.0.2/reglas-reprueban-propuesta-de-tmm-en-la-lici-de-servicios-a-embarcaciones/

2.-  http://3.141.0.2/tmm-seria-la-fachada-de-marinsa-cemza/

3.-http://3.141.0.2/confirmado-tmm-es-fachada-de-los-barcos-chatarra-de-marinsa/

4.-http://3.141.0.2/ocean-marine-y-tmm-caballos-de-troya-de-marinsa-cemza/ 

5.-http://3.141.0.2/funcionarios-pretenden-pasar-por-buenas-las-naves-inhabilitadas-de-marinsa-en-la-lici-de-servicios-a-embarcaciones/ 

6.-http://3.141.0.2/endeudado-e-inhabilitado-marinsa-cemza-insiste-en-corromper-a-pemex/ 

…Donde se están licitando los barcos loderos tan requeridos por el área de perforación, participaron únicamente dos empresas para las partidas 1, 2, y 3 de este tipo de embarcaciones de 350m3…

El acta de apertura marcó las siguientes ofertas:

El contrato es por 1049 días y el Precio Máximo de Referencia (PMR) establecido en las bases finales es de 22 mil 800 dólares.. 

Como se puede observar, TRANSPORTACIÓN MARÍTIMA MEXICANA (TMM) DIVISIÓN MARÍTIMA de JOSÉ y VANESSA SERRANO, ofertó los barcos chatarra de MARINSA/CEMZA, del PELÓN ZAVALA SOLÍS, siendo la fachada perfecta para el PELON ZAVALA y poder meter sus barcos ineficientes, mismos por los que el área operativa continúa inconforme…

Por otro lado, tenemos al mismísimo JAVIER ARGÜELLES ZAMORA, ex PROTEXA, ex Pemex y ahora con HUASTECA OIL ENERGY, donde logró llenarse las bolsas siendo el superintendente de Logística Marina hace mucho años, controlando todo desde la Terminal Marítima Dos Bocas (TMDB)…

ARGÜELLES ZAMORA y el famoso AMADO YÁÑEZ de OCEANOGRAFÍA cerraron una negociación para permitirles ofertar los barcos chatarra que están en Seybaplaya, donde fueron honradamente canibalizados… 

Por lo que estos barcos no cuentan con la clase y mucho menos con las condiciones operativas para satisfacer las necesidades de Pemex, actualmente… 

Cabe mencionar, que AMADO YÁÑEZ se hizo de esos barcos comprándolos a RABOBANK con el apoyo de MIGUEL ALEMÁN MAGNANI, inclusive lo invito a participar en INTERJET, y desde entonces, los barcos han estado parados y sin mantenimiento…

ARGÜELLES ZAMORA (HUASTECA OIL ENERGY) presentó en su oferta un 2% por arriba del PMR, lo que obligaría a Pemex a declarar desiertas las 3 partidas o la licitación, ya que TMM es inviable por corrupción, dejando al área de Perforación vulnerable por las necesidades que constantemente tienen…

Barcos enlodados…

Sobre las embarcaciones, el POSH GANNET, propuesto por HUASTECA, barco que ha sido prostituido entre muchos armadores siendo que los singapurenses han estado tratando de venderlo sin éxito… 

El barco requerirá de dique seco en septiembre de 2021, obligando a Pemex a quedarse sin embarcación en caso de que asignen dicha partida…

El PAC OFFSHORE (POSH) Singapur han confirmado que no autorizaron a nadie ofertar su barco en la licitación, por lo tanto sería conveniente que la Función Pública verifique el caso pues entonces estaríamos enfrentando un caso de documentación falsificada…

Al parecer, ARGÜELLES ZAMORA está apalancado en la 4T por el ex secretario de Gobierno, CÉSAR RAÚL OJEDA ZUBIETA, quien el 04 de septiembre de 2017, renunció al PRD, inconforme porque este partido político fue en alianza electoral con el PAN para impedir que ganara el ahora presidente AMLO…

OJEDA ZUBIETA a su vez es familiar de Pedro Ojeda Paullada (QEPD), quien inició su carrera por su cercanía con MIGUEL ALEMÁN VELASCO, hijo del presidente MIGUEL ALEMÁN VALDÉS, quien lo introdujo en la política junto otros célebres personajes como lo fueron MARIO MOYA, MIGUEL DE LA MADRID, PORFIRIO MUÑOZ LEDO, DAVID IBARRA, JESÚS SILVA HERZOG, entre otros…

Por lo que se entendería la introducción a la licitación en cuestión de AMADO YÁÑEZ, cercano a ALEMÁN MAGNANI, y por eso la oferta de los barcos de la naviera naranja (ex OCEANOGRAFÍA)…

El fallo de estas partidas es el 7 de junio 2021, será interesante ver si Pemex se atreve a continuar tapando este tipo de actos ilícitos…Habrá más. 

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Por Lino Zentella

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com… Continúa la mano de GENARO VALLADARES, coordinador de Servicios Marinos y de Mantenimiento, Confiabilidad y Construcción de Infraestructura, en el cochinero para favorecer a…

1.-  http://3.141.0.2/tmm-seria-la-fachada-de-marinsa-cemza/

2.-http://3.141.0.2/confirmado-tmm-es-fachada-de-los-barcos-chatarra-de-marinsa/

3.-http://3.141.0.2/ocean-marine-y-tmm-caballos-de-troya-de-marinsa-cemza/ 

4.-http://3.141.0.2/funcionarios-pretenden-pasar-por-buenas-las-naves-inhabilitadas-de-marinsa-en-la-lici-de-servicios-a-embarcaciones/ 

5.-http://3.141.0.2/endeudado-e-inhabilitado-marinsa-cemza-insiste-en-corromper-a-pemex/ 

…TRANSPORTACIÓN MARÍTIMA MEXICANA (TMM) DIVISIÓN MARÍTIMA en la licitación PMX-SA-PC-PEPR-CN-S-GCMCLM-822-2021-PCON-91131-1-SERVICIOS-EMBARCACIONES referente a “servicios de transporte de materiales, de asistencia a buques y especializados de fluidos, con apoyo de embarcaciones diversas”…

Empresa en la que JOSÉ F. SERRANO SEGOVIA es el presidente del Consejo de Administración de TMM División Marítima (empresas socias GRUPO TMM S.A. BURSATIL y INMOBILIARIA TMM) en donde VANESSA SERRANO CUEVAS, funge como directora del Grupo TMM…

Y con la ayuda de JORGE GARCÍA, gerente de Servicios de Soporte y Logística Marina, donde estaba VALLADARES, quien dejó a sus esbirros: LUIS LÓPEZ COTERO, líder de Enlace de Gestión de Recursos y Servicios; DALILA RODRÍGUEZ TORRES, Coordinación de Gestión de Recursos y Servicios; y MANUEL DE JESÚS HERRERA VILLEGAS, responsable de las funciones relacionadas con los servicios de Soporte de la GSSLM …

Ya que con total falta de transparencia y equidad para las empresas participantes inició el proceso de subsanación en las propuestas técnicas, todo esto de manera “confidencial” y violando claramente las reglas del concurso y específicamente en el punto 27 dice que: “El envío de la solicitud de aclaración o corrección al participante y la entrega de las aclaraciones o correcciones por parte del participante se hará a través del SISCEP” y si usted revisa -estimado lector- no hay nada publicado en el sistema…

Por lo que da a pensar que este hermetismo es para ayudar a TMM a subsanar los incumplimientos, aun cuando se sabe que las embarcaciones propuestas aun se encuentran bajo la operación de MARINSA/CEMZA y cuentan con documentación a nombre de ellos, misma que debió haber presentado TMM a su nombre en la propuesta técnica…

Amen de la parte económica, ya que fieles a cumplir con las instrucciones de VALLADARES para que no se les vaya de las manos el negocio, se pasan por el arco del triunfo los criterios de evaluación del Anexo D-4 en donde indica claramente que la participante que otorgue más del 10% de descuento será motivo de incumplimiento, por lo tanto debería ser desechada…

Con una simple operación aritmética se podrá dar cuenta que se ofertó más del 10% con relación a la cantidad de días indicado en el Anexo C-1, precio de referencia y monto ofertado, indicado en el acta de apertura…

Habría que ver de qué manera (corrupta) subsanan este error para favorecer a TMM, ya que en las demás partidas si se está considerando el criterio tal como lo marca el proceso…

¿Será que ya le cortaron las manos a la subdirectora de Administración y Servicios para Exploración y Producción, PAOLA LÓPEZ?…Habrá más.

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Por Lino Zentella

Denuncias al 9933989844 y z-tella@hotmail.com… Ayer le comenté -estimado lector- cómo TRANSPORTACIÓN MARÍTIMA MEXICANA (TMM) DIVISIÓN MARÍTIMA es la fachada ante Pemex de la inhabilitada MARINSA/CEMZA del PELÓN ZAVALA SOLÍS…

1.- http://3.141.0.2/tmm-seria-la-fachada-de-marinsa-cemza/

Ya que ambas aparecen en el acta de presentación para la licitación PMX-SA-PC-PEPR-CN-S-GCMCLM-822-2021-PCON-91131-1-SERVICIOS-EMBARCACIONES para “servicios de transporte de materiales, de asistencia a buques y especializados de fluidos con apoyo de embarcaciones diversas”… 

2.- http://3.141.0.2/confirmado-tmm-es-fachada-de-los-barcos-chatarra-de-marinsa/

Artículo donde también dejé entrever la participación de OCEAN MARINE, como otra fachada de MARINSA/CEMZA, con las embarcaciones: Yellowfish, Arcángel San Gabriel, Arcángel San Rafael, Caleta y Maris…

Sin embargo resultó peor: OCEAN MARINE no es fachada, sino otra filial de MARINSA/CEMZA, que al estar coludidas y en la misma licitación deben de inhabilitarlas por tramposos, que en el caso de la segunda su propuesta fue desechada…

Como lo muestra documentación oficial de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) donde figura JOSÉ JUAN ZAVALA SOLÍS como representante legal de OCEAN MARINE…

Por lo que la presente licitación está inundada de corrupción con ayuda de GENARO VALLADARES, coordinador de Servicios Marinos y de Mantenimiento, Confiabilidad y Construcción de Infraestructura, en este proceso de contratación a través de sus incondicionales que aún se encuentran en la Gerencia de Servicios de Soporte y Logística Marina a cargo del otro corrupto JORGE GARCÍA GARCÍA…

MÁS SOBRE MARINSA/CEMZA:
3.- http://3.141.0.2/bajan-del-caballo-a-maren-marine-energy/

4.- http://3.141.0.2/marinsa-licita-a-pesar-la-corrupcion/

5.- http://3.141.0.2/marinsa-la-nueva-oceanografia/ 

6.- http://3.141.0.2/quiebra-perforadora-central-a-marinsa/ 

7.- http://3.141.0.2/cemza-marinsa-huachicolea-premio/ 

8.- http://3.141.0.2/corrupcion-y-abusos-de-cemza-marinsa-al-senado/ 

9.- http://3.141.0.2/batea-el-presidente-a-marinsa-cemza/ 

10.- http://3.141.0.2/marinsa-se-hunde-masy-osorio-formaliza-la-s-a/
…Habrá más.

Atención @CNH_MX @SFP_mx @ASF_mx @FGRMexico @SNietoCastillo @SATMX y @SHCP_mx !!!…

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Por Lino Zentella

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com… Confirmado TRANSPORTACIÓN MARÍTIMA MEXICANA (TMM) DIVISIÓN MARÍTIMA es la fachada ante Pemex de la inhabilitada MARINSA/CEMZA del PELÓN ZAVALA SOLÍS, por lo que debe ser inhabilitada también…

1.- http://3.141.0.2/tmm-seria-la-fachada-de-marinsa-cemza/

El asunto se puede comprobar en el acta de presentación para la licitación PMX-SA-PC-PEPR-CN-S-GCMCLM-822-2021-PCON-91131-1-SERVICIOS-EMBARCACIONES para “servicios de transporte de materiales, de asistencia a buques y especializados de fluidos con apoyo de embarcaciones diversas” en donde aparecen ambas empresas (MARINSA y TMM), y donde quedó fuera la petrolera del PELÓN ZAVALA SOLÍS por su estela de corrupción en el contrato rescindido número 648819810 del caso FELIPA OBRADOR OLÁN…

Si revisa usted -estimado lector- el catálogo de conceptos podrá verificar que en la propuesta de TMM están las tres embarcaciones de MARINSA/CEMZA: Redfish 4, Go Canopus y Beluga 2, en un juego sucio con el que pretenden meter gol a Pemex con malos funcionarios…

Lo peor es que al parecer TMM no es la única fachada fake que presentó MARINSA/CEMZA en esta licitación, ya que también se habrían prestaron al cochupo OCEAN MARINE, o sea la misma gata pero revolcada, con las embarcaciones: Yellowfish, Arcángel San Gabriel, Arcángel San Rafael, Caleta y Maris…

Ya de inicio estas propuestas deberían ser descalificadas y enviadas a investigación para sancionar a estas empresas corruptas…

Pero también a los funcionarios, ya que sigue metiendo las manos GENARO VALLADARES CASTELLANOS, coordinador de Servicios Marinos y de Mantenimiento, Confiabilidad y Construcción de Infraestructura, en este proceso de contratación a través de sus incondicionales que aún se encuentran en la Gerencia de Servicios de Soporte y Logística Marina a cargo del otro corrupto JORGE GARCÍA GARCÍA…

Estos son LUIS LÓPEZ COTERO, líder de Enlace de Gestión de Recursos y Servicios; DALILA RODRÍGUEZ TORRES, Coordinación de Gestión de Recursos y Servicios; y MANUEL DE JESÚS HERRERA VILLEGAS, responsable de las funciones relacionadas con los servicios de Soporte de la GSSLM…

Quienes son los responsables de la revisión de las propuestas técnicas del proceso de licitación, el cual está claramente direccionado a TMM en propuesta conjunta con TRASATLÁNTICA MARÍTIMA DE MÉXICO (amén de lo aquí denunciado con OCEAN MARINE en propuesta conjunta con PRESTADORA DE SERVICIOS CORPORATIVOS GENERALES) en las partidas de BPF350, bistec que se puso en el asador cuando VALLADARES CASTELLANOS aún era gerente de Servicios de Soporte y Logística Marina, que sus incondicionales le siguen reportando, cuidando los intereses de este gane…

MANTENIMIENTO EXPRESS MARÍTIMO TAMBIÉN ESTÁ DENTRO DE LAS QUERENCIAS DE VALLADARES

Por su parte, las embarcaciones propuestas por TMM aún se encuentran atracadas en el puerto de Tampico y no han sido entregadas al dueño de estas por problemas de reparación y pagos pendientes, habrá que ver que documentación técnica que se requiere avalada por ABS o cualquier casa certificadora presentaron en la propuesta ya que huele a falsificación de documentos…

Otros de los beneficiados serían los participantes en las partidas PSV5 y PSV6 y que también gozan de la buena voluntad de VALLADARES en lo oscurito, ya que las tarifas indicadas en el PMR están muy por arriba de los precios de mercado y se acercan a la tarifa de un barco especializado para el transporte y acondicionamiento de fluidos con capacidad de 350 M3 sin tener toda la inversión y versatilidad operativa que los caracteriza…

Esto a pesar de la insistencia del área usuaria (CAOL) de la ineficiencia de estos tipos de barcos para el transporte y bombeo de fluidos de perforación, de ahí que los esbirros de VALLADARES estén contra viento y marea metiendo las manos para que todos cumplan y se puedan llevar su respectiva tajada del pastel…

MÁS SOBRE MARINSA/CEMZA:

2.- http://3.141.0.2/bajan-del-caballo-a-maren-marine-energy/
3.- http://3.141.0.2/marinsa-licita-a-pesar-la-corrupcion/
4.- http://3.141.0.2/marinsa-la-nueva-oceanografia/ 
5.- http://3.141.0.2/quiebra-perforadora-central-a-marinsa/ 
6.- http://3.141.0.2/cemza-marinsa-huachicolea-premio/ 
7.- http://3.141.0.2/corrupcion-y-abusos-de-cemza-marinsa-al-senado/ 
8.- http://3.141.0.2/batea-el-presidente-a-marinsa-cemza/ 
9.- http://3.141.0.2/marinsa-se-hunde-masy-osorio-formaliza-la-s-a/
…Habrá más.

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