<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>PEP-CAT-S-GCSEYP-00048956-18-1 &#8211; LINO ZENTELLA</title>
	<atom:link href="https://linozentella.com.mx/tag/pep-cat-s-gcseyp-00048956-18-1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://linozentella.com.mx</link>
	<description>TODO SOBRE EL CONTRATISMO</description>
	<lastBuildDate>Thu, 31 May 2018 12:42:54 +0000</lastBuildDate>
	<language>es</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1</generator>

<image>
	<url>https://linozentella.com.mx/wp-content/uploads/2021/11/cropped-logolino-32x32.png</url>
	<title>PEP-CAT-S-GCSEYP-00048956-18-1 &#8211; LINO ZENTELLA</title>
	<link>https://linozentella.com.mx</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>¡PINTA AZUL!</title>
		<link>https://linozentella.com.mx/pinta-azul/</link>
					<comments>https://linozentella.com.mx/pinta-azul/?noamp=mobile#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Lino Zentella]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 May 2018 12:42:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ARCHIVO]]></category>
		<category><![CDATA[NOTICIAS]]></category>
		<category><![CDATA[PEMEX]]></category>
		<category><![CDATA[ARDICA CONSTRUCCIONES]]></category>
		<category><![CDATA[BLUE MARINE]]></category>
		<category><![CDATA[BLUE MARINE CAPITAL]]></category>
		<category><![CDATA[BLUE MARINE OIL & GAS]]></category>
		<category><![CDATA[BMT GIANT]]></category>
		<category><![CDATA[CONSTRUCTORA SUBACUATICA DIAVAZ]]></category>
		<category><![CDATA[COTEMAR]]></category>
		<category><![CDATA[DOWELL SCHLUMBERGER DE MEXICO]]></category>
		<category><![CDATA[DP-2]]></category>
		<category><![CDATA[DP-3]]></category>
		<category><![CDATA[EMAS OFFSHORE CONSTRUCTION AND PRODUCTION PTE. LTD.]]></category>
		<category><![CDATA[EXPRO TOOL]]></category>
		<category><![CDATA[FTAPIAS MÉXICO]]></category>
		<category><![CDATA[FTAPIAS MÉXICO II]]></category>
		<category><![CDATA[HARREN SHIP MANAGEMENT GMBH]]></category>
		<category><![CDATA[KCO DE MÉXICO]]></category>
		<category><![CDATA[MARINSA DE MÉXICO]]></category>
		<category><![CDATA[NAVIERA FTAPIAS GALICIA]]></category>
		<category><![CDATA[OOS INTERNATIONAL BV]]></category>
		<category><![CDATA[PEP-CAT-S-GCSEYP-00048956-18-1]]></category>
		<category><![CDATA[PRESTADORA DE SERVICIOS MTR]]></category>
		<category><![CDATA[SUBTEC]]></category>
		<category><![CDATA[TLC]]></category>
		<category><![CDATA[TMM DIVISIÓN MARÍTIMA]]></category>
		<category><![CDATA[TRANSPORTACIÓN MARÍTIMA MEXICANA]]></category>
		<category><![CDATA[TRASATLÁNTICA MARÍTIMA DE MÉXICO]]></category>
		<category><![CDATA[WTSV TECHNOLOGIES]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://162.243.85.201/~plataforma/?p=1104</guid>

					<description><![CDATA[En este espacio hemos dado seguimiento puntual al Concurso Internacional Abierto con TLC No. PEP-CAT-S-GCSEYP-00048956-18-1, cuyo objeto es "Servicios de Recepción de Sólidos, Líquidos y Gases Provenientes de las Operaciones de Terminación, Reparación y Estimulación de Pozos, con Apoyo de un Barco de Proceso", que lleva acabo PEMEX...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com&#8230; Sígueme -estimado lector- en @LaPlataforma0 en FACE, @LaPlataforma_ en TWITTER y la-plataforma.com EL PORTAL, donde hay más información, fotos y documentación contundente de los casos de corrupción aquí publicados&#8230; En este espacio hemos dado seguimiento puntual al Concurso Internacional Abierto con <strong>TLC</strong> No. <strong>PEP-CAT-S-GCSEYP-00048956-18-1</strong>, cuyo objeto es &#8220;Servicios de Recepción de Sólidos, Líquidos y Gases Provenientes de las Operaciones de Terminación, Reparación y Estimulación de Pozos, con Apoyo de un Barco de Proceso&#8221;, que lleva acabo <strong>PEMEX</strong>&#8230;<br />
Se publicó el pasado 5 de diciembre de año pasado, y en donde participaron 17 empresas entre las que destacan <strong>COTEMAR</strong>, <strong>MARINSA DE MÉXICO</strong>, <strong>FTAPIAS MÉXICO</strong>, <strong>SUBTEC</strong>, <strong>TMM DIVISIÓN MARÍTIMA</strong>, <strong>CONSTRUCTORA SUBACUÁTICA DIAVAZ</strong>, <strong>DOWELL SCHLUMBERGER DE MÉXICO</strong>, <strong>TRASATLÁNTICA MARÍTIMA DE MÉXICO</strong>, <strong>WTSV TECHNOLOGIES</strong>, <strong>ARDICA CONSTRUCCIONES</strong>, <strong>BMT GIANT</strong>, y <strong>BLUE MARINE</strong>, entre otras&#8230; En la etapa de precalificación se llevaron a cabo dos juntas de aclaraciones, en las cuales y con el fin de incentivar la competitividad, se realizaron cambios en los criterios de precalificación: Ampliando la experiencia en operación de embarcaciones con <strong>DP-3</strong> a <strong>DP-2</strong> o <strong>DP-3</strong>; así como abriendo la experiencia en operación de embarcaciones en aguas del Golfo de México a aguas territoriales de otras partes del mundo&#8230;<br />
Así, el pasado 29 de enero, un total de seis consorcios y una empresa presentaron sus propuestas para la etapa de precalificación: 1. <strong>ARDICA CONSTRUCCIONES</strong> / <strong>OOS INTERNATIONAL BV</strong>; 2. <strong>BLUE MARINE CAPITAL</strong> / <strong>BMT GIANT</strong> / <strong>BLUE MARINE OIL &amp; GAS</strong> / <strong>DOWELL SCHLUMBERGER DE MÉXICO</strong>; 3. <strong>EMAS OFFSHORE CONSTRUCTION AND PRODUCTION PTE. LTD.</strong>/ <strong>CONSTRUCTORA SUBACUÁTICA DIAVAZ</strong> / <strong>KCO DE MÉXICO</strong>; 4. <strong>FTAPIAS MÉXICO II</strong>  / <strong>NAVIERA FTAPIAS GALICIA</strong>; 5. <strong>EXPRO TOOL</strong> / <strong>HARREN SHIP MANAGEMENT GMBH</strong> / <strong>MARINSA DE MÉXICO</strong>; 6. <strong>PRESTADORA DE SERVICIOS MTR</strong> / <strong>TRANSPORTACIÓN MARÍTIMA MEXICANA</strong> / <strong>TRASATLÁNTICA MARÍTIMA DE MÉXICO</strong> / <strong>TMM DIVISIÓN MARÍTIMA</strong>; y por último 7. <strong>WTSV TECHNOLOGIES</strong>&#8230;<br />
De las propuestas presentadas, las empresas <strong>ARDICA CONSTRUCCIONES</strong>, <strong>OOS INTERNATIONAL BV</strong> y <strong>WTSV TECHNOLOGIES</strong> fueron descalificadas dejando a cinco consorcios con la oportunidad de presentar su propuesta técnica y económica a definirse este próximo 12 de junio&#8230; Es de gran importancia para <strong>PEMEX</strong> este proyecto por el mantenimiento a pozos para, en calidad de <strong>URGENTE</strong>, incrementar la producción&#8230; Habrá más&#8230;</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://linozentella.com.mx/pinta-azul/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>¡ROSCÓN DE REYES!</title>
		<link>https://linozentella.com.mx/roscon-de-reyes/</link>
					<comments>https://linozentella.com.mx/roscon-de-reyes/?noamp=mobile#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Lino Zentella]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Dec 2017 15:26:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ARCHIVO]]></category>
		<category><![CDATA[NOTICIAS]]></category>
		<category><![CDATA[PEMEX]]></category>
		<category><![CDATA[AMADO YÁÑEZ OSUNA]]></category>
		<category><![CDATA[BANAMEX]]></category>
		<category><![CDATA[BLUE MARINE]]></category>
		<category><![CDATA[BW]]></category>
		<category><![CDATA[CITYGROUP]]></category>
		<category><![CDATA[FPSO]]></category>
		<category><![CDATA[JUAN CEBALLOS CHAVEZ]]></category>
		<category><![CDATA[JUAN REYNOSO]]></category>
		<category><![CDATA[OCEANOGRAFÍA]]></category>
		<category><![CDATA[PEP-CAT-S-GCSEYP-00048956-18-1]]></category>
		<category><![CDATA[SUBTEC]]></category>
		<category><![CDATA[YUM KANAN]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://162.243.85.201/~plataforma/?p=1069</guid>

					<description><![CDATA[Pues un verdadero cochinero se trama en las oficinas a cargo de JUAN CEBALLOS CHAVEZ, sub gerente de contrataciones de Perforación y Servicio a Pozos... Sacaron una licitación, la PEP-CAT-S-GCSEYP-00048956-18-1 con un monto de más de 130 millones de dólares a cuatro años para "servicios de recepción de sólidos, líquidos (aceite crudo, productos de reacción y aguas de formación) y gases provenientes de las operaciones de terminación, reparación y estimulación de pozos, con apoyo de un barco de proceso"...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Puedes seguirme en redes a través de @LaPlataformaML en Facebook, Twitter, Youtube, Instagram y Periscope&#8230; Pues un verdadero cochinero se trama en las oficinas a cargo de <strong>JUAN CEBALLOS CHAVEZ</strong>, sub gerente de contrataciones de Perforación y Servicio a Pozos&#8230; Sacaron una licitación, la <strong>PEP-CAT-S-GCSEYP-00048956-18-1</strong> con un monto de más de 130 millones de dólares a cuatro años para &#8220;servicios de recepción de sólidos, líquidos (aceite crudo, productos de reacción y aguas de formación) y gases provenientes de las operaciones de terminación, reparación y estimulación de pozos, con apoyo de un barco de proceso&#8221;&#8230;<br />
Esta licitación es por cuatro años con un perdido de construcción de dos años para la embarcación&#8230; Pues el amigo <strong>JUAN CEBALLOS CHÁVEZ</strong> ya garantizó su jubilación tele dirigiendo esta licitación a sus amigos de <strong>BLUE MARINE</strong> de <strong>JUAN REYNOSO</strong>, quien está participando con una de sus filiales que se llama <strong>SUBTEC</strong>&#8230; Empresa que nació a la sombra de <strong>OCEANOGRAFÍA</strong> de <strong>AMADO YÁÑEZ OSUNA</strong>, quien estuvo preso en el Reclusorio Sur de la Ciudad de México por un fraude de 500 millones de dólares a <strong>CITYGROUP</strong> antes <strong>BANAMEX</strong>&#8230;<br />
Esta empresa ya se ha visto en asignaciones muy raras y complejas, como su sociedad con la empresa <strong>BW</strong> de nacionalidad noruega para el contrato de la embarcación <strong>YUM KANAN</strong>, que es una refinería flotante, considerado uno de los contratos más grandes que ha habido en <strong>PEMEX</strong> de casi 2 billones de pesos, así como lo escucha estimado lector&#8230; El saqueo en alta&#8230; En esta licitación están pretendiendo sacar a toda la competencia exigiendo en la etapa de pre calificación (foto) a celebrase el próximo día 9 de enero de 2018 que los participantes tengan experiencia en operar sistemas de posicionamiento dinámico tipo 3 en barcos <strong>FPSO</strong> y en el Golfo de México&#8230;<br />
Esto es algo fuera de razón&#8230; Solo la noruega <strong>BW</strong> en sociedad con <strong>BLUE MARINE</strong> tienen esta experiencia&#8230; Nadie más&#8230; Solo ellos están operando un barco de este tipo&#8230; Por lo que a todas luces es un contrato direccionado a una empresa en específico lo que es ilegal y fraudulento&#8230; Quieren asegurar un contrato de 130 millones de dólares sacando a todos de la jugada&#8230; En la lista de participantes se ven empresas nacionales y extranjeras&#8230; Todas ya se quejaron de este proceder y <strong>PEMEX</strong> se mantienen en su macho, pues la tajada por beneficiar a <strong>REYNOSO</strong> y los nórdicos es muy grande&#8230;</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://linozentella.com.mx/roscon-de-reyes/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
