MARINSA – LINO ZENTELLA

¡JUSTICIA BRASILEÑA INMOVILIZA BARCO LAGUNERO DE MARINSA/CEMZA POR DEUDA A TRIPULACIÓN!

Lino Zentella — Tue, 16 Jun 2026 05:43:27 +0000

Denuncia al 9933989844… ¡JUSTICIA BRASILEÑA INMOVILIZA BARCO LAGUNERO DE MARINSA/CEMZA POR DEUDA A TRIPULACIÓN! La justicia laboral brasileña ha ordenado la inmovilización inmediata de una embarcación de bandera mexicana, propiedad de MARINSA/CEMZA de José Luis “El Pelón” Zavala Solís debido a la severa crisis de abandono y precariedad en la que se encuentra su tripulación. A través de un mandato de arresto e indisponibilidad catalogado de urgencia humanitaria, el juez Bruno Andrade de Macedo, titular del Vigesimotercer Juzgado del Trabajo de Río de Janeiro, intervino ante el alarmante incumplimiento corporativo. El navío en cuestión, identificado como El Lagunero bajo el número de registro marítimo 9761736, permanece retenido en las instalaciones del Astillero Renave Industria Naval Limitada, ubicado en la Isla de Vianna del municipio de Niterói. Esta Acción Civil Pública, impulsada de forma incisiva por el Ministerio Público del Trabajo, busca resguardar el patrimonio necesario para cubrir la deuda salarial acumulada a favor de los marineros, la cual supera los tres millones de reales brasileños o diez millones de pesos mexicanos, evidenciando un grave desamparo operativo y humano. El escrutinio sobre el caso comenzó a tomar forma a principios de abril del año 2026, cuando Rinaldo Medeiros, director del Sindicato Nacional de Oficiales de la Marina Mercante, alertó sobre el deterioro de las condiciones a bordo. La denuncia se amplificó durante las sesiones del programa gubernamental de Brasil “Ouro Negro”, lo que derivó en una fiscalización presencial por parte de las autoridades laborales encabezadas por el auditor Gilson Di Luccas y el procurador Alexandre Ragagnin. Los hallazgos de las inspecciones constataron que el empleador dejó de emitir los pagos a la tripulación desde la primera quincena de enero de ese mismo año. Con un atraso superior a los noventa días, los trabajadores marítimos no sólo se enfrentaban al impago continuo, sino a una peligrosa falta de provisiones alimentarias básicas, escasez de agua y falta de medicamentos, configurando legalmente un estado de abandono según los parámetros de la Convención sobre el Trabajo Marítimo. El entramado de responsabilidades financieras y operativas señala directamente a MARINSA de México, propietaria y armadora del Lagunero. Las autoridades judiciales han vinculado a sus máximos representantes ejecutivos, incluyendo a su director general Gonzalo Campos, el gerente de operaciones Salvador García, el responsable de proyectos Juan Manuel González y los directivos Marne Martin y José Juan Zavala, hermano del Pelón Zavala Solís. En territorio brasileño, la gestión del navío recaía sobre Internav Navegación Limitada, con la intervención de operadores como José Carlos Abrahão Junior y Felipe Janout, además de involucrar corporativamente a MARINSA Brasil Servicios Marítimos Limitada. El proceso judicial vincula a diversas entidades cuya participación se deriva estrictamente de sus funciones legales y roles contractuales dentro de la industria marítima. La aseguradora europea British Marine está involucrada como el ente responsable de ejecutar la garantía financiera obligatoria (según la convención MLC 2006) para cubrir salarios y repatriación de la tripulación, contando con Jorge Tavares y la firma Representações Proinde (Rio) Ltda. como su enlace operativo y corresponsal local para gestiones en territorio brasileño. Por su parte, la Abogacía General de la Unión (AGU) interviene en representación del Estado para supervisar la repatriación subsidiaria de los marinos, conforme a los tratados internacionales de auxilio humanitario. Además, la inclusión de PETROBRAS responde a su rol como fletadora y destinataria final de la actividad económica del buque, lo que permite al tribunal asegurar que cualquier fondo pendiente de pago al armador sea redirigido prioritariamente para liquidar los salarios adeudados a los trabajadores. Al enfrentar los cuestionamientos de la fiscalía durante las audiencias desarrolladas a principios de mayo del 2026, los representantes de la naviera mexicana admitieron la acumulación de la deuda salarial e intentaron justificar la insolvencia mediante un supuesto efecto dominó de deudas corporativas. Argumentaron que PETROBRAS había cancelado de manera unilateral, a finales de marzo de ese mismo año, un contrato que pretendía utilizar al Lagunero como unidad de alojamiento flotante en alta mar, lo cual habría representado un flujo de ingresos cercano a los 25 millones de dólares. Además, la compañía sumó a su defensa el impacto de presuntos impagos por parte de @Pemex , y una deuda paralela de alrededor de 13 millones de dólares atribuida a Blue Marine Telecom. Esta última corporación, presuntamente en proceso de recuperación judicial, era la fletadora del barco Puerto Real, otra embarcación del mismo grupo naviero que también se encuentra envuelta en un contexto de abandono similar. Mientras la defensa hace referencia a los impagos de @Pemex , la empresa mexicana recientemente celebró una alianza estratégica con PETROBRAS que busca fortalecer las capacidades de exploración y producción de hidrocarburos en México, particularmente en aguas profundas y ultraprofundas del Golfo de México. Anunciado por la presidenta Claudia Sheinbaum tras una conversación con el presidente brasileño Lula da Silva, el convenio permitirá a @Pemex acceder a la amplia experiencia y tecnología de PETROBRAS en este tipo de operaciones offshore, así como a técnicas especializadas para identificar reservas adicionales en campos maduros ya explotados (como Cantarell). Inicia con intercambio de conocimiento y trabajo conjunto, con posibilidad de avanzar hacia esquemas de explotación mixta en algunos pozos, siempre respetando la soberanía nacional. Se espera que el acuerdo se firme durante junio de 2026. Ante la clara violación de los derechos de la tripulación y el riesgo de evasión, el tribunal ha impuesto restricciones inflexibles sobre el buque Lagunero. Quedó estrictamente prohibida cualquier maniobra de desatraque o navegación sin la autorización explícita de la corte. Para garantizar el cumplimiento de esta retención, la justicia designó como depositarios legales al comandante de la nave, Ramsés Cortes Alvarez, y al director general del astillero Renave, advirtiéndoles sobre las posibles sanciones penales y civiles que acarrearía el incumplimiento de su custodia. De forma paralela, el juzgado instruyó notificaciones formales de bloqueo a diversas dependencias estratégicas, como la Policía Federal Marítima, el Consejo Nacional de Practicaje, las autoridades del puerto de Río de Janeiro y el Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil, exigiendo a este último comunicar oficialmente la situación a las autoridades de México. Tras la última actualización financiera exigida a las partes en mayo del 2026, la deuda laboral consolidada, producto de la insolvencia y la cuestionable gestión de las empresas involucradas, se fijó exactamente en 10 millones 809 mil 680 pesos mexicanos, equivalentes a 3 millones 75 mil 353 reales con noventa y seis centavos. Atención @Claudiashein @MarcelaVilleg15 @CNE_Mex @SENER_mx @GobiernoMX @FGRmexico @LuzElena_GE @ASF_Mexico @SCJN @STPS_mx @Tu_IMSS @SEMARNAT_mx @agencia_asea @CENAGAS_mx @IMPetroleo @SATMX @Hacienda_Mexico @BuenGobierno_mx @Centrofcrl #OIC #UIF #OmarReyesColmenares …Zas!!!

1.-https://linozentella.com.mx/marinsa-cemza-hace-de-las-suyas-en-brasil-mientras-sheinbaum-anuncia-convenio-con-petrobras/

¡MARINSA/CEMZA: HACE DE LAS SUYAS EN BRASIL, MIENTRAS SHEINBAUM ANUNCIA CONVENIO CON PETROBRAS!

Lino Zentella — Tue, 05 May 2026 14:33:00 +0000

Denuncia al 9933989844… ¡MARINSA/CEMZA: Hace de las suyas en Brasil, mientras SHEINBAUM anuncia convenio con PETROBRAS! El jueves pasado, la presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que viajará a Brasil para firmar un acuerdo de entendimiento entre @Pemex y la petrolera estatal brasileña @petrobras , una vez que concluyan las negociaciones técnicas entre ambas compañías. “Sí vamos a ir”, declaró la mandataria durante La Mañanera del Pueblo. El acuerdo abarcará áreas estratégicas del sector energético, desde la exploración y producción de crudo hasta la refinación y el desarrollo de combustibles alternativos, en particular biocombustibles, adelantaron. Curiosamente, una de las navieras más beneficiadas en el sexenio de AMLO, MARINSA de Grupo CEMZA del José Luis “El Pelón” Zavala Solís, que terminó inhabilitado, con contratos rescindidos por incumplimiento, con cartas jurídicas de entendimiento por mala paga e investigado por huachicoleo marino en @Pemex -todo datado en este espacio- ya se encuentra haciendo de las suyas en Brasil. Trabajadores de confianza denuncian que El Pelón Zavala Solís lleva meses sin pagar las nóminas en la embarcación multi propósito MPSV LAGUNERO anclada cerca de Río de Janeiro, a diferencia de los directores y gerentes a quienes sí se les paga y “maicean” por debajo del agua al personal que más explotan y que menos gana para hacer contención. Entre los señalados están Edgar Orozoco, director general; Franco Juárez y Juan Manuel Soltero, de Recursos Humanos; Jesús Marín y Miguel Garza; Raúl Manjarrez, auditor interno; Salvador García, marino mayor, quienes se dan la gran vida a costillas de los trabajadores. Aseguran que ya se acumularon más de 5 quincenas y lo peor es que la embarcación de MARINSA/CEMZA al parecer no obtuvo el contrato con Petrobras, por lo que el personal no tiene respuesta de su desembarque ni de sus pagos atrasados. Atención @Claudiashein @MarcelaVilleg15 @CNE_Mex @SENER_mx @GobiernoMX @FGRmexico @LuzElena_GE @ASF_Mexico @SCJN @STPS_mx @Tu_IMSS @SEMARNAT_mx @agencia_asea @CENAGAS_mx @IMPetroleo @SATMX @Hacienda_Mexico @BuenGobierno_mx @Centrofcrl #OIC #UIF #OmarReyesColmenares …Zas!!!

¡CERCA DE 3 MESES LE DEBE MARINSA (CEMZA) DEL “EL PELÓN” ZAVALA A SUS TRABAJADORES!

Lino Zentella — Thu, 12 Mar 2026 06:16:00 +0000

Denuncia al 9933989844… Alrededor de 3 meses le debe Marinsa (CEMZA) de José Luis “El Pelón” Zavala Solís a sus trabajadores, según señalan afectados. La excusa del fraudulento y huachicolero dueño de la naviera más corrupta y beneficiada en el sexenio de AMLO, misma que fue inhabilitada un año por sus nexos con Litoral Laboratorios Industriales (LLI) de Felipa Guadalupe Obrador Olán, prima del ex presidente, es que tienen un proyecto en Brasil a donde mandaron las embarcaciones Lagunero y Puerto Real a trabajar para @petrobras . El consejo de CEMZA, con su filial Marinsa, que encabezan Lauro Vázquez, Angélica Linares y Edgar Orozco, quien es el CEO y gana más de 150 mil pesos mensuales, han dicho en reuniones de viva voz que la nómina no es prioridad para ellos y “pareciera que los trabajadores se están muriendo de hambre”. Gracias a la corrupción exhibida de Marinsa, El Pelón Zavala Solís ahora tiene injerencia en otras contratistas para sus nuevos proyectos como Navica, Oceamar y Shark Marine. El asunto es que fiel a su fama de mala paga solo le abonan -tipo @Coppel – a los tripulantes, como los del barco procesador de lodos Bateleur, y personal administrativo en tierra. Para colmo, cambian a los trabajadores de razón social cada 6 meses y firman contrato con distintas razones sociales lo que arroja ISR en contra que El Pelón Zavala Solís y menos hay dinero para liquidaciones. Afectados piden sea investigado y sancionado. Atención @Claudiashein @MarcelaVilleg15 @CNE_Mex @SENER_mx @GobiernoMX @FGRmexico @LuzElena_GE @ASF_Mexico @SCJN @STPS_mx @Tu_IMSS @SEMARNAT_mx @agencia_asea @CENAGAS_mx @IMPetroleo @SATMX @Hacienda_Mexico @BuenGobierno_mx @Centrofcrl #OIC #UIF #OmarReyesColmenares …Zas!!!

¡CORRESPONSABLE DE LA DEBACLE DE PEMEX, LULÚ SOLÍS/MARINSA/CEMZA ALERTA CRISIS EN CIUDAD DEL CARMEN!

Lino Zentella — Thu, 24 Jul 2025 02:58:50 +0000

Denuncia al 9933989844… ¡Corresponsable de la debacle de @Pemex , LULÚ SOLÍS/MARINSA/CEMZA alerta crisis en Ciudad del Carmen!; “únanse porque vienen momentos tal vez difíciles”, declaró temerosa Lourdes Solís Sierra, ex presidenta de la Cámara Nacional de Comercio y Servicios Turísticos (Canaco Servytur) de Ciudad del Carmen, Camp, quien tiene injerencia en Grupo Cemza/Marinsa de su hijo José Luis “El Pelón” Zavala Solís, durante la reciente colocación de la banda a la nueva embajadora Daniela Alejandra Castro Zapata para las festividades de la Feria de este mes Julio de la Canaco; “tenemos que estar siempre unidos aunque no lo crean (…) únanse porque vienen momentos difíciles que ya los estamos viviendo”, avisó doña Lulú Solís; sin embargo, lo que no dijo es que Grupo Cemza/Marinsa protagonizó varios de los casos de corrupción más sonados del sexenio pasado en la administración del Agrónomo, quien ya se despacha en el @Infonavit , y detenta otros en este sexenio indebidamente; entre los asistentes estuvo una indiferente Rosemary Lazarus Jaber que en representación del DIF Municipal y de su hijo, Pablo Gutiérrez Lazarus, alcalde de Carmen; El Pelón Zavala Solís enfrenta dos procesos judiciales abiertos, además de haber sido privilegiado con contratos a modo que fueron cancelados por incumplimientos y fue inhabilitado por un año por nepotismo; ahora con la isla sumida en una crisis económica por la falta de pago a proveedores @Pemex , los Zavala Solís se dan golpes de pecho cuando el hijo de doña Lulú tiene investigaciones abiertas en la Fiscalía General de la República (FGR) por lavado de dinero, más de 22 mil millones de pesos no justificados entre 2019–2022 y por huachicol marítimo en el caso del buque Go Canopus con 450 mil litros de combustible ilegal, además de vínculos financieros opacos por transferencias internas entre subsidiarias sin sustento fiscal; hubo un congelamiento de cuentas (2023) por parte de la Unidad de Inteligencia Financiera (UIF) que bloqueó activos de los Zavala Solís y empresas del grupo Cemza; se ampararon y se desbloquearon parcialmente los fondos en 2024; datos que obran en las carpetas abiertas de investigación —FED/SEIDO/UEIARVCAMP/0000464/2020 y FED/FEMDO/UEIARVCAMP/0000891/2022— contra la naviera Marinsa de México y su principal accionista El Pelón Zavala Solís; peritajes contables señalan depósitos sin origen lícito por 12,685 millones de pesos y 512 millones de dólares entre 2019 y 2022, recursos para los que la empresa no presentó respaldo documental; entre los indicios figura la captura del buque Go Canopus el 23 de mayo de 2020, con 450,000 litros de combustible robado, embarcación operada por Marinsa, denuncia que reactivó el caso en 2022 también menciona a las filiales Naveste y Pescasur; la UIF bloqueó en 2023 las cuentas de Zavala y de otra media docena de empresas de Grupo Cemza (Maren Marine Energy, Enermar, Júpiter Suministros, entre otras), tras detectar transferencias en efectivo, movimientos entre cuentas relacionadas y contratos de crédito liquidados en plazos inusuales; aunque varios amparos permitieron descongelar parte de los fondos, la UIF impugnó sin éxito las suspensiones…

Otro de los casos más sonados fue el de Felipa Obrador Olán, prima del ex presidente Andrés Manuel López Obrador, quien firmó en 2019 un contrato trianual de 231 millones de pesos con Marinsa a través de Litoral Laboratorios Industriales; el acuerdo fue cancelado al revelarse el parentesco y estas dos empresas y otras inhabilitadas; las sobrinas Adriana e Isabel Obrador Garrido Cuesta, parientes del ex presidente, también figuran como socias de Zavala entre 2005 y 2020 en Servicios y Alimentos Bistro quien ha tenido contratos con @Pemex ; pese a las sanciones y a la orden inicial de la propia área jurídica de @Pemex , este levantó la inhabilitación en abril de 2023 y adjudicó dos contratos sin licitación por 160 millones de pesos a Marinsa y Enermar de Grupo Cemza para transporte de materiales en la Sonda de Campeche y lo peor es que firmaron un acuerdo legal leonino a favor de Cemza/Marinsa y perjudicial para @Pemex ; en declaraciones previas, la compañía ha negado cualquier conducta ilícita y atribuye las investigaciones a “diferencias administrativas”…

La FGR no ha presentado acusación formal ante los tribunales, pero fuentes ministeriales señalan que los peritajes financieros ya concluidos serán remitidos al juez de control; de comprobarse los delitos de operaciones con recursos de procedencia ilícita y robo de hidrocarburos, las penas podrían superar los 15 años de prisión, sin embargo un “carpetazo” tampoco es descartable, principalmente con su poder político conseguido con contratos masivos con @Pemex en los últimos 6 años; Cemza/Marinsa tiene un registro masivo de 31 contratos con @Pemex desde 2018-2019 de los que 3 permanecen vigentes indebidamente según la petrolera nacional, ya que no pasan la Debida Diligencia: 1.- El 658225814 para servicio de asistencia a buques en puertos, terminales e instalaciones costa afuera y remolque de plataformas autoelevables, semisumergibles y embarcaciones, así como auxiliar en casos de emergencia a terminales y/o buques propiedad de PEP o a su servicio con remolcador denominado Arcángel San Gabriel, por un monto de 220,267,458.47 pesos vigente del 28 de mayo de 2025 al 31 de diciembre de 2027 en este concurso fue en propuesta conjunta con las filiales Seatow Marina/Ocean Marine; 2.- También tiene vigente desde el 26 de diciembre de 2024 al 31 de diciembre de 2027 el contrato 648224880 para servicios especializados de generación, transporte, acondicionamiento y recuperación de fluidos durante la perforación, terminación y reparación de pozos petroleros marinos, embarcación denominada Stanford Bateleur por un monto gigantesco de 1,051,676,509.56 pesos por ¡¡¡adjudicación directa!!!; por último 3.- Marinsa del Pelón Zavala Solís tiene firmado el contrato con @Pemex número 648224877 para servicio de asistencia a buques en puertos, terminales e instalaciones costa afuera y remolque de plataformas autoelevables, semisumergibles y embarcaciones, así como auxiliar en casos de emergencia a terminales y/o buques propiedad de PEP o a su servicio con remolcador denominado Arcángel San Rafael por un monto de 213,841,819.72 pesos vigente desde el 30 de diciembre de 2024 al 31 de diciembre de 2026; atención @Claudiashein @MarcelaVilleg15 @SENER_mx @FGRmexico @LuzElena_GE @ASF_Mexico @PabloGomez1968 @SCJN @STPS_mx @Tu_IMSS @SEMARNAT_mx @agencia_asea @CENAGAS_mx @IMPetroleo @SATMX @Hacienda_Mexico @BuenGobierno_mx #RaquelBuenrostro #OIC #UIF….Zas!!!

¡REAPARECE EL PELÓN ZAVALA DE MARINSA/CEMZA AZUZANDO EL FUEGO A PEMEX!

Lino Zentella — Thu, 19 Dec 2024 23:09:00 +0000

Denuncia al 9933989844…¡Reaparece EL PELÓN ZAVALA de MARINSA/CEMZA azuzando el fuego a Pemex!; en medio de la desgracia para cientos de trabajadores y decenas de empresas por la crisis de liquidez y austeridad en @Pemex en la nueva administración de Víctor Rodríguez Padilla a lo largo y ancho del país, siempre hay vivales que quieren sacar raja de todo esta inédita situación, como el caso del Pelón Zavala Solís, quien anda azuzando el fuego en las convocatorias para manifestaciones por el impago de la paraestatal a sus proveedores calculado en unos 20 mil millones de dólares; cuando El Pelón fue participe de esta debacle en los periodos neoliberales y subió como la espuma en el sexenio de AMLO, donde se dio el lujo de huachicolear en sus embarcaciones, indagado por la @SEMAR_mx y la Fiscalía General de la República (FGR); tronar contratos de perforación marina con graves daños económicos en @Pemex ; fue inhabilitado por el caso de corrupción y nepotismo de Felipa Obrador Olán de la empresa Litoral Laboratorios Industriales (LLI); después perdonado indebidamente, mediante influyentismo logró negociaciones leoninas con el Jurídico @Pemex por mala paga y así El Agrónomo le siguió dando más contratos a sus navieras; esto por mencionar algunas de sus trapacerías por las que ahora reclama pagos a la paraestatal al frente de Grupo CEMZA que alberga las empresas Marinsa, Maren Marine Energy y Servicios y Alimentos Bistro donde es socio de Adriana e Isabel Karina Obrador Garrido Cuesta, sobrinas de Felipa Obrador Olán y del ex presidente AMLO; Atención @Claudiashein @MarcelaVilleg15 @SENER_mx @FGRmexico @LuzElena_GE @CNH_MX @ASF_Mexico @PabloGomez1968 @STPS_mx @Tu_IMSS @SEMARNAT_mx @agencia_asea @CENAGAS_mx @CRE_Mexico @IMPetroleo @SFP_mx @SATMX @Hacienda_Mexico #RaquelBuenrostro #OIC #UIF….Zas!!!

¡CORROMPE MARINSA AVITUALLAMIENTO DE CONTENEDORES CON ABASTECEDOR!

Lino Zentella — Tue, 13 Aug 2024 19:13:00 +0000

Denuncia al 9933989844…¡Corrompe MARINSA avituallamiento de contenedores con abastecedor!; en el fallo reparten indebidamente la chamba del Concurso Abierto Electrónico Nacional No. PMX-DCAS-SA-PC-PEPR-CN-S-GCMCLM (Gaby del Olmo Albarrán)-822-2024-PCON-104229-2-PSVAV para servicio de transporte de avituallamiento en contenedores refrigerados y secos a instalaciones costa afuera en el Golfo de México con abastecedor indebidamente para 1.- Servicios y Apoyos Marítimos por $10,404,000.00 MDD + $1,000,000.00 MD bajo el Contrato 648224823, Iniciativa 102742, Partida 1, con la embarcación San Rafael a partir del 01 de septiembre de 2024 al 30 de junio de 2027 y 2.- Hydra Marine por $10,404,000.00 MDD + $1,000,000.00 MD bajo el Contrato 648224824, Iniciativa 102742, Partida 2, con la embarcación Laguna Azul a partir del 02 de septiembre de 2024 al 30 de junio de 2027; esto porque no se transparentaron las propuestas económicas en el Aviso del Resultado de las Evaluaciones Comercial, Técnica y Económica lanzado el 30 de julio 2024 y la embarcación San Rafael es parte de la flota de la súper quemada contratista Marinsa de México del Pelón Zavala Solís, por lo que la empresa Servicios y Apoyos Marítimos sería solo una fachada más de corrupción, datado aquí; acta firmada por Mayté Liliana Pérez Cabrera de la Subgerencia de Abastecimiento de Logística Marina; atención @lopezobrador_ @Claudiashein @SENER_mx @FGRmexico @LuzElena_GE @CNH_MX @ASF_Mexico @PabloGomez1968 @STPS_mx @Tu_IMSS @SEMARNAT_mx @agencia_asea @CENAGAS_mx @CRE_Mexico @IMPetroleo @SFP_mx @SATMX @Hacienda_Mexico #RaquelBuenrostro #OIC #UIF….Zas!!!

1.-https://linozentella.com.mx/esconden-a-marinsa-y-los-montos-de-avituallamiento-de-contenedores-con-abastecedor/

¡ESCONDEN A MARINSA Y LOS MONTOS DE AVITUALLAMIENTO DE CONTENEDORES CON ABASTECEDOR!

Lino Zentella — Fri, 02 Aug 2024 18:11:00 +0000

Denuncia al 9933989844… ¡Esconden a MARINSA y los montos de avituallamiento de contenedores con abastecedor!; en en el Concurso Abierto Electrónico Nacional No. PMX-DCAS-SA-PC-PEPR-CN-S-GCMCLM (Gaby del Olmo Albarrán)-822-2024-PCON-104229-2-PSVAV para servicio de transporte de avituallamiento en contenedores refrigerados y secos a instalaciones costa afuera en el Golfo de México con abastecedor no hay transparencia alguna y se viola el procedimiento del Aviso del Resultado de las Evaluaciones Comercial, Técnica y Económica lanzado este 30 de julio 2024, ya que -según- de conformidad con la Regla 15 de las Bases de contratación se da a conocer el Resultado de las Evaluaciones Comercial, Técnica y Económica del Concurso Abierto señalando dos participantes: 1.- Hydra Marine con la embarcación Laguna Azul indicando que cumple con las tres evaluaciones; y 2.- Servicios y Apoyos Marítimos con la embarcación San Rafael indicando que cumple con las tres evaluaciones; esto porque: 1.- No se revelan los montos ofertados por ambas empresas a @Pemex lo que genera opacidad y contraviene los pasos del proceso concursal y 2.- De inicio la embarcación San Rafael es parte de la flota de la súper quemada contratista Marinsa de México del Pelón Zavala Solís, por lo que la empresa Servicios y Apoyos Marítimos sería solo una fachada más de corrupción; ¿entonces cómo pasaron el check list? y ¿cómo podrían pasar la Debida Diligencia?; anomalías avaladas por Mayté Liliana Pérez Cabrera, de la Subgerencia de Abastecimiento de Logística Marina, que depende de Gaby del Olmo Albarrán, gerente de Contrataciones para Mantenimiento, Confiabilidad y Logística Marina (GCMCLM) que se ha convertido en un nido de arbitrariedades a modo; atención @lopezobrador_ @Claudiashein @SENER_mx @FGRmexico @LuzElena_GE @CNH_MX @ASF_Mexico @PabloGomez1968 @STPS_mx @Tu_IMSS @SEMARNAT_mx @agencia_asea @CENAGAS_mx @CRE_Mexico @IMPetroleo @SFP_mx @SATMX @Hacienda_Mexico #OIC #UIF….Zas!!!

¡PEMEX, EL FIADOR DE LOS ADEUDOS DE MARINSA!

Lino Zentella — Sat, 04 Nov 2023 18:23:46 +0000

*El Jurídico congela por atrasos al PELÓN ZAVALA SOLÍS en pagos de pírricos adeudos y PEP lo financia indebidamente con nuevos contratos multimillonarios de 2022 a 2023; atención @lopezobrador_

Por Lino Zentella

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com… En un ciclo sin fin se convirtió la insana relación entre Pemex y MARINSA DE MÉXICO de GRUPO CEMZA del PELÓN ZAVALA SOLÍS en perjuicio de la petrolera oficial gracias al tolerado influyentismo del socio de FELIPA OBRADOR OLÁN de LITORAL LABORATORIOS INDUSTRIALES (LLI) y las hermanas ADRIANA e ISABEL KARINA OBRADOR GARRIDO CUESTA en la empresa BISTRO, prima y sobrinas del presidente AMLO…

En cinco años que va del sexenio, MARINSA pasó del huachicoleo marino a la inhabilitación por nepotismo y de ahí a la rescisión contractual por incumplimientos en varios trabajos; aún así logró milagrosos convenios jurídicos con Pemex por pírricos cobros derivado de multas y adeudos (19 de agosto de 2022), e indebidamente volvió a ganar contratos en Pemex, dinero que aplica para el pago de los mismos adeudos que tiene con la petrolera oficial con total desfachatez…

El asunto es que ya van varias veces que el Jurídico Pemex aprieta y paraliza de momento la relación entre la petrolera y MARINSA, empresa a la que -aún así- en Pemex Exploración y Producción (PEP) de ÁNGEL CID MUNGUÍA vuelven a darle más contratos, acto seguido amortiza algunos adeudos vencidos y vuelven a reactivar la relación con Pemex, convirtiéndose en un círculo de perder perder con el dinero de los mexicanos en esta insana relación…

La más reciente fue el pasado 28 de marzo 2023 mediante el oficio DJ-SJC-021-2023 el Jurídico Contencioso le reclama a MARINSA el pago de adeudos vencidos siendo obligados solidarios EL PELÓN ZAVALA SOLÍS y su empresa MAREN MARINE ENERGY (también ex inhabilitada) por $4,225,778.16 MDP tan solo por el daño derivado del incumplimiento y rescisión del contrato 641009839 de la plataforma autoelevable ESSM 2 y del contrato 641009840 de la plataforma autoelevable CSSC-1, por lo que solicitan “abstenerse de celebrar nuevos acuerdos comerciales”…

MARINSA A LA CONGELADORA

Posteriormente, el 20 de abril de 2023 mediante el oficio DJ-SJC-027-2023, el Jurídico Contencioso Pemex refiere que en relación al oficio DJ-SJC-025-2023 de fecha 10 abril de 2023, MARINSA regularizó el pago de los adeudos vencidos, incluyendo los intereses moratorios generados respecto de la primera parcialidad por lo que deja sin efectos cualquier restricción contenida en los oficios DJ-SJC-021-2023 de 28 de marzo de 2023 y DJ-SJC-025-2023 de fecha 10 abril de 2023, y pueden celebrarse nuevos convenios comerciales con MARINSA y MAREN…

El 18 de octubre mediante una solicitud de información, la Unidad de Transparencia Pemex transparentó los montos pagados por MARINSA derivado del Convenio de Reconocimiento de Adeudos y Pagos de 2022, siendo que en 7 parcialidades -sin especificar fechas- EL PELÓN ha pagado a Pemex $699,067.58 dólares puros, $5,032,808.9 MDP y $1,295,913 dólares pagaderos en moneda nacional, según el documento…

Sin embargo, de 2022 a julio de 2023 Pemex le dio a MARINSA $1,361 MMDP en 6 contratos: 648222875, 648222874, 648222877, 648222882, 648222864 y 648222865 todos por servicios de transporte marítimo de carga y personal, entre otros servicios, hasta el 2024 en la Gerencia de Contrataciones para Mantenimiento, Confiabilidad y Logística Marina (GCMCLM) de GABY DEL OLMO ALBARRÁN de la Coordinación de FERNANDO PALAO ESPÍNDOLA y la Subdirección de JAVIER NÚÑEZ LÓPEZ ambas de Abastecimiento (CA-SA)…

Por parte de PEP las áreas usuarias: ALFREDO ARJONA BEZARES, gerente de Mantenimiento e Infraestructura Complementaria Marina (GMICM) y DINO CASANOVA LOYA, gerente de Servicios de Logística Marina (GSLM); con lo que vuelven a financiarlo en el último tramo de esta administración; los contratos 648222875 y 648222874 para asistencia a buques suman $242,589,578 MDP; el contrato 648222877 por $246,852,550 MDP por servicios especializados; el contrato 648222882 para transporte de personal por $709,100,744 MDP; el contrato 648222864, para transporte de personal por $102,247,963 MDP, y el 648222865, también para transporte de personal, por $69,233,996 MDP…

MARINSA REANUDA

¿Cómo le hizo para pagar si estaba en líos legales y económicos? Fácil, Pemex lo financió de nuevo con nuevas contrataciones en 2022 y 2023 dinero con el que va amortizando los pírricos adeudos que no representan el daño total y real que ha ocasionado EL PELÓN y sus empresas a la petrolera oficial, cuando debieron parar cualquier tipo de relación con GRUPO CEMZA por la inhabilitación de sus empresas y los demás delitos; y requerir los adeudos pendientes so pena de cárcel como ha sucedido con otras petroleras y empresas ¿por qué la dispensa con EL PELÓN?…

Para colmo, a todo esto se le suma el contrato por $42.9 MDD dado a GRUPO CEMZA para fletar fluidos en la Terminal Marítima Dos Bocas (TMDB), Paraíso, Tab, mediante un concurso electrónico con firmas electrónicas…

El consorcio ganador está formado por cuatro empresas del PELÓN ZAVALA SOLÍS: MARINSA DE MÉXICO; PRESTADORA DE SERVICIOS CORPORATIVOS GENERALES (PRESCO) del PELÓN y su hermano JOSÉ ANTONIO ZAVALA SOLÍS; SERVICIOS MARINOS DEL SURESTE (ENERMAR) de GUADALUPE LÓPEZ ZAVALA y FERNANDO GUILLÉN ARJONA; y MARINE SERVICES NAVICA, esta última es una sociedad anónima promotora de inversión (API) creada el 3 de febrero de 2021, de acuerdo con su acta constitutiva, en Ciudad del Carmen, Camp, que surgió de la sociedad de GRUPO CEMZA con SISTEMAS NAVIEROS DE MÉXICO, empresa que fue formada, de acuerdo con su acta notarial, el 12 de noviembre de 2018, con capital de MARINSA INTERNACIONAL y la firma CONGLOMERADO OFFSHORE DE MÉXICO, creada a su vez el 8 de marzo de 2018, un cochinero…Habrá más.

LOS ADEUDOS Y MONTOS PAGADOS NO REPRESENTAN EL DAÑO OCASIONADO A PEMEX

1.- http://3.141.0.2/exhibidos-pirricos-cobros-a-marinsa-por-convenios-legales/

2.- http://3.141.0.2/vetan-a-marinsa-maren-de-cemza-por-mala-paga-en-pemex-le-quitan-contrato/

3.- http://3.141.0.2/inaudito-juridico-quita-veto-a-marinsa-cemza-por-2da-vez-en-pep/

4.- http://3.141.0.2/amontona-marinsa-del-2022-a-la-fecha-1361-mmdp-en-6-contratos/

5.- http://3.141.0.2/marinsa-la-nueva-oceanografia-4/

Atención: @Pemex @rocionahle @OctavioRomero_O @SENER_mx @CNH_MX @SFP_mx @ASF_mx @FGRMexico @PabloGomez1968 @SATMX y @userSHCP_mx!!!

Sígueme en Face: @linozentella1 (Lino Zentella) o Twitter: @linozentella_ y en el Portal: linozentella.com.mx donde hay más información…

MÁS LANA PARA EL PELÓN SOLÍS VÍA PRESCO, LE ADJUDICAN LICI PARA SUMUNISTRO DE ENERGÍA

Lino Zentella — Mon, 07 Aug 2023 22:34:00 +0000

Denuncia al 9933989844… Más lana para El Pelón Zavala Solís de Grupo Cemza, ahora con Prestadora de Servicios Corporativos Generales (Presco) le adjudican la lici PEP-CAI-B-GCP (Nohemí Almada Mireles) 802-97316-23-1 para suministro de medidores de energía eléctrica para @Pemex por $5,370,609.32 MDP; Presco también es parte de Grupo Cemza donde también figuran otras filiales como Marinsa de México y Maren Marine Energy, entre otras, con las que este empresario se ha dedicado a corromper desde principios de sexenio la mayoría de sus contratos con la petrolera oficial…

Lo mismo gana avituallamientos, que rentas de plataformas, rentas de embarcaciones, proveeduría en general, alimentos, localizaciones y muchos conceptos más como socio de las empresarias Obrador, como Felipa ó Karina; muchos de estos contratos rescindidos por incumplimientos por lo que generó una deuda con @Pemex que -al parecer- solo puede pagar si le siguen dando más contratos ya que está desfondado, en vez de inhabilitarlo nuevamente y obligarlo a pagar como el caso de Altos Hornos de México (AHMSA) de Alonso Ancira…

El Pelón goza de muchos privilegios inexplicables e indebidos en la presente administración; Presco había ofertado inicialmente $5,570,610 MDP y solo competía con Servicio e Ingeniería en Tecnología Electrónica con una oferta de $5,745,364 MDP; ¿qué raro que Presco haya sido la oferta más baja?; negocio redondo para El Pelón es la deuda con @Pemex ; atención @lopezobrador_ @FGRmexico @SENER_mx @CNH_MX @SFP_mx @SATMX @ASF_Mexico @PabloGomez1968 @STPS_mx #OIC #UIF…Zas!!!

1.-http://3.141.0.2/amontona-marinsa-del-2022-a-la-fecha-1361-mmdp-en-6-contratos/

2.-http://3.141.0.2/inaudito-juridico-quita-veto-a-marinsa-cemza-por-2da-vez-en-pep/

3.-http://3.141.0.2/lici-para-medidores-de-energia-huele-a-cochupo-del-pelon-zavala/

¡DEDAZOS POR 10 MMDP EN ARRANQUE DE LAS CORCHOLATAS EN JUNIO Y JULIO!

Lino Zentella — Wed, 02 Aug 2023 22:05:00 +0000

Denuncia al 9933989844… Entrega @Pemex en junio y julio pasado adjudicaciones directas por ¡¡¡$10,497,438,373 MMDP!!! a diversas empresas, algunas probadamente corruptas y otras beneficiadas con varios dedazos en 60 días; como Marinsa de México del Pelón Zavala Solís de Grupo Cemza que vuelve a las andadas tras la inhabilitación, rescisiones contractuales, investigaciones por huachicoleo marino, veto por suspensión de pagos, penalizaciones y mucho más, que fue beneficiada con dos dedazos, así como también las empresas Mercadam, Laboratorios de Biológicos y Reactivos de México, Sanco Raeli, TSC Manufacturing and Suplly, LLC, Andrews Technologies Inc./Andrews Tecnologies de México, Comercializadora Agustín, que también repitieron asignaciones directas; o el caso de III Servicios, que siendo parte de @Pemex Exploración y Producción juega un papel de juez y parte…

Todas asignadas por la Coordinación y Subdirección de Abastecimiento de Fernando Palao Espíndola y Javier Núñez López, respectivamente, a través de sus ases gerentes Lucy Lozano Rodríguez, Janeth Cruz Machuca, Nohemí Almada Mireles y Gaby del Olmo Albarrán en estos procedimientos que evitan la sana competencia, generan opacidad y que curiosamente se aceleraron a partir de que las corcholatas renunciaron a sus puestos a mediados de junio y desde entonces caminan (julio); urge auditar; atención @lopezobrador_ @FGRmexico @CNH_MX @SFP_mx @SATMX @ASF_Mexico @PabloGomez1968 @STPS_mx #OIC #UIF…Zas!!!