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	<title>COMPAÑÍA DE NAVEGACIÓN COSTA FUERA &#8211; LINO ZENTELLA</title>
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	<description>TODO SOBRE EL CONTRATISMO</description>
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		<title>¡PAN Y CIRCO!</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Oct 2019 02:55:54 +0000</pubDate>
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<p><strong>*COMO SANTA LUCÍA, LA NUEVA REFINERÍA FRENARÍA POR DEMANDA DEL PAN; NEGLIGENCIA EN ACCIDENTE DOS BOCAS; PEMEX LOGÍSTICA SIGUE COLOCANDO INEPTOS*</strong></p>


<p><strong>Por Lino Zentella</strong></p>


<p>Denuncia al <strong>9933989844</strong> y <a href="mailto:z-tella@hotmail.com">z-tella@hotmail.com</a>… Sígueme en Face: @LaPlataforma o Twitter: @LaPlataforma_ y en el Portal: la-plataforma.com donde hay más información… 1.- Con el mismo modus operandis que tiene paralizado (desde el 29 de abril) el arranque de los trabajos del nuevo aeropuerto de Santa Lucía programado por el <strong>PEJIDENTE</strong>, el <strong>PAN</strong> va con todo en la demanda de amparo donde solicita la suspensión provisional de la construcción de la Refinería Dos Bocas, Paraíso, Tabasco, y el asunto es de pronósticos reservados ya que se le puede caer al gobierno federal la continuidad de los trabajos de acondicionamiento del área donde será construida, que ocasionaría graves daños a la economía y toda la cadena productiva (gobierno federal, estatal y municipal, empresas, trabajadores y demás) porque la querella ya fue admitida en el Juzgado Séptimo de Distrito con residencia en Tabasco&#8230; </p>


<p>Será el proceso de juzgamiento en la audiencia incidental del próximo 23 de octubre fundamental en la decisión que tome el juez y está sustentada en los informes que presentaron en su momento el <strong>INSTITUTO MEXICANO DEL PETRÓLEO </strong>y la<strong> AGENCIA DE SEGURIDAD, ENERGÍA Y AMBIENTE</strong>, donde sus titulares hicieron observaciones muy pertinentes sobre la inviabilidad del proyecto y que al poco tiempo fueron obligados a dejar sus cargos&#8230; Ñaca ñaca&#8230; 2.- Hablando del <strong>API-Dos Bocas</strong>, que se encuentra en frente de donde estará la refinería, todo indica que el accidente que dejó un muerto y dos heridos están involucrados contratistas y unidades que no cumplen con las medidas de seguridad requeridas, pero que arreglan con una mochada, por lo que urge investigar el episodio que protagonizaron el tracto camión de la compañía <strong>TRANSPORTES CÁRDENAS</strong>; al servicio de la compañía <strong>BAKER HUGHES</strong> y que se conecta al buque <strong>ZAPOTITLÁN TAMPICO</strong> (capitán <strong>MIGUEL ÁNGEL SILVA HERRERA</strong>) de la compañía de navegación <strong>BOURBON (COMPAÑÍA DE NAVEGACIÓN COSTA FUERA)</strong>&#8230; </p>


<figure class="wp-block-image size-large"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="589" height="470" src="http://3.141.0.2/wp-content/uploads/2020/10/71758690_1130027510720359_5860302778823344128_n.jpg" alt="" class="wp-image-7236" srcset="https://linotrueimag.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2020/10/25020251/71758690_1130027510720359_5860302778823344128_n.jpg 589w, https://linotrueimag.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2020/10/25020251/71758690_1130027510720359_5860302778823344128_n-300x239.jpg 300w" sizes="(max-width: 589px) 100vw, 589px" /></figure>


<p>3.- Hay más sobre la agencia de colocaciones que tiene <strong>JAVIER EMILIANO GONZÁLEZ DEL VILLAR </strong>en<strong> PEMEX</strong> Logística&#8230; Ya había dado algunos nombramientos fundamentados en el nepotismo y la corrupción en <strong>¡LOGÍSTICA FAMILIAR!</strong>, como <strong>GABRIEL PÉREZ ALCÁNTARA, ALEJANDRA PÉREZ ROMERO, MÓNICA ARAICA LEMUS, ERVING ARAICA LEMUS </strong>y<strong> OMAR ANTONIO LÓPEZ PARADA</strong>, de nuevo ingreso, contratado como gerente de Desarrollo Sustentable, Seguridad, Salud en el Trabajo y Protección Ambiental, amigo del director de <strong>PEMEX</strong> Logística, y cuyo empleo anterior era como inspector cierra-burdeles de la <strong>SSP-CDMX</strong>&#8230; Lo nuevo es que tiene un curriculum más grande que una petición de canción en una servilleta en uno de los tugurios que dejaba operar en cómodas mensualidades&#8230; </p>


<p>Basta con verificar su carrera corrupta, quien ha comentado que la milicia lo trae vigilado y que por eso no le ha entregado el teléfono a nadie por aquello de las intervenciones, se da el lujo de llegar a las 12:00 horas a la oficina, violentando sus horarios de labores&#8230; Otra contratación es <strong>ADALID DÍAZ PADILLA</strong> (de nuevo ingreso), quien funge como asesor de <strong>LÓPEZ PARADA</strong>, que le sirve de oreja y a quien se trajo de la <strong>SSP-CDMX</strong>, es decir, lo que antes hacia un profesionista ahora lo hacen dos&#8230; ¿Dónde está el ahorro?&#8230; Con este equipo el fracaso de la gestión actual está plenamente garantizado&#8230; Esto sin resaltar que las actuaciones de algunos funcionarios se contraponen con el oficio <strong>N°</strong> <strong>Presidencia-016/06/13/19</strong> de fecha 13 de junio 2019, donde el <strong>PEJIDENTE</strong> reitera no permitir, en ninguna circunstancia la corrupción, el influyentísimo, el amiguismo, el nepotismo, ninguna de esas lacras de la política del viejo régimen&#8230; Lo cual seguramente no sabe o no le han dicho que estos conflictos de intereses están ocurriendo en nuestra empresa estimado lector&#8230; Triste realidad&#8230; Habrá más&#8230;</p>
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