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	<title>BERGESEN WORLDWIDE &#8211; LINO ZENTELLA</title>
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	<description>TODO SOBRE EL CONTRATISMO</description>
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	<title>BERGESEN WORLDWIDE &#8211; LINO ZENTELLA</title>
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		<title>¡CHATARRAZO DEL SEÑOR DE LOS MARES!</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Lino Zentella]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Jul 2020 19:53:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[NOTICIAS]]></category>
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					<description><![CDATA[Fuera de circulación el barco “insignia” de @Pemex por una turbonada]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Presumido como el buque almacenador (Unidad Flotante de Producción, Almacenamiento y Descarga FPSO) insignia de @Pemex, esta semana El Señor del Mar (Yúum K’ak’ Náab), quedó temporalmente fuera de operación, tras el choque con el buque tanque Olympic Future a las 21:50 horas del 1 de julio debido a una turbonada en la Sonda de Campeche…</p>


<p class="wp-block-paragraph">Mismo episodio climatológico que provocó que el helicóptero XA-UTT, en posicionamiento de pernocta en el helipuerto de la plataforma Zaap-C, del Activo de Producción Ku-Maloob-Zaap, se ladeara sobre un costado…BERGENSEN WORLDWIDE LIMITES (BWL), ahora llamada GRUPO BW LTD, con 12 138 mmdp en obra actualmente en @Pemex, propiedad de la familia SOHMEN (93%) y del banco HSBC (7%), se jactan de decir que tienen la segunda flota más moderna de 15 barcos productores de gas y petróleo (FPSO´s) en varios países del mundo entre ellos México; sin embargo la realidad es que le ha costado más de un ojo de la cara a @Pemex la renta del Señor de los Mares, considerado viejo y ajustado a la normatividad estipulada en la actualidad en la empresa “productiva” del estado, contratación que se sostiene desde la era del ex presidente @VicenteFoxQue…</p>


<figure class="wp-block-image size-large"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="768" src="http://54.234.247.61/wp-content/uploads/2020/07/IMG-20200702-WA0016.jpg" alt="" class="wp-image-3311" srcset="https://linozentella.com.mx/wp-content/uploads/2020/07/IMG-20200702-WA0016.jpg 1024w, https://linozentella.com.mx/wp-content/uploads/2020/07/IMG-20200702-WA0016-300x225.jpg 300w, https://linozentella.com.mx/wp-content/uploads/2020/07/IMG-20200702-WA0016-768x576.jpg 768w, https://linozentella.com.mx/wp-content/uploads/2020/07/IMG-20200702-WA0016-750x563.jpg 750w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>


<p class="wp-block-paragraph">Fue la ARRENDADORA OCEAN MEXICANA (AOM) y su accionista mayoritario, BLUE MARINE TECHNOLOGY intermediarios, junto con SUBTEC, en el arrendamiento por 15 años en 2005 del buque petrolero noruego El Señor de los Mares, propiedad de la compañía noruega BWL, al precio de 758 millones de dólares, recibiendo una comisión de 30%…</p>


<p class="wp-block-paragraph">Sobre este, el ex funcionario de @Pemex IVÁN ROSENBERG VITORICA -involucrado en la negociación con BWL- reveló que en realidad lo pactado fueron 1 mil 150 mdd fuera de libros contables…</p>


<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="768" src="http://54.234.247.61/wp-content/uploads/2020/07/IMG-20200702-WA0013.jpg" alt="" class="wp-image-3312" srcset="https://linozentella.com.mx/wp-content/uploads/2020/07/IMG-20200702-WA0013.jpg 1024w, https://linozentella.com.mx/wp-content/uploads/2020/07/IMG-20200702-WA0013-300x225.jpg 300w, https://linozentella.com.mx/wp-content/uploads/2020/07/IMG-20200702-WA0013-768x576.jpg 768w, https://linozentella.com.mx/wp-content/uploads/2020/07/IMG-20200702-WA0013-750x563.jpg 750w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>


<p class="wp-block-paragraph">Aunque @Pemex lo adquirió como si fuera nuevo, El Señor de los Mares en realidad fue en su origen un barco cisterna construido 25 años antes en Japón… </p>


<p class="wp-block-paragraph">En 2005, BWL lo adquirió en Singapur, donde lo reconvirtió en una fábrica flotante que almacena y mezcla diversos tipos de crudo para producir petróleo refinado…</p>


<p class="wp-block-paragraph">Por si fuera poco,@Pemex también usó a estas empresas offshore para triangular compras y contratar servicios, de manera corrupta con adjudicaciones directas -¿les suena?- como el caso del personal de la filial PMI (Comercio Internacional de @Pemex) que viajaba con frecuencia a Oslo, Noruega, con contratistas con cargo a @Pemex, precisamente donde BWL tiene su sede, a la que @Pemex le arrenda el barco chatarra con un impresionante sobre costo por décadas, donde se involucró a las empresas SUBTEC, BLUE MARINE, ARRENDADORA OCEAN y OCEANOGRAFÍA…</p>


<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="768" src="http://54.234.247.61/wp-content/uploads/2020/07/IMG-20200702-WA0014.jpg" alt="" class="wp-image-3313" srcset="https://linozentella.com.mx/wp-content/uploads/2020/07/IMG-20200702-WA0014.jpg 1024w, https://linozentella.com.mx/wp-content/uploads/2020/07/IMG-20200702-WA0014-300x225.jpg 300w, https://linozentella.com.mx/wp-content/uploads/2020/07/IMG-20200702-WA0014-768x576.jpg 768w, https://linozentella.com.mx/wp-content/uploads/2020/07/IMG-20200702-WA0014-750x563.jpg 750w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>


<p class="wp-block-paragraph">Si ya era viejo en ese entonces, imagínese ahorita estimado lector por más pintadas que le den… </p>


<p class="wp-block-paragraph">Extensión autorizada por RENÉ PUERTO ROVIRA #ElFifíDeProtexa, coordinador de Servicios Marinos de la 4T…</p>


<p class="wp-block-paragraph">Atención @CNH_MX @SFP_mx @ASF_mx @FGRMexico @SNietoCastillo @SATMX y @SHCP_mx !!!… Habrá más.</p>
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		<title>¡CACERÍA DE BALLENAS 22!</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Lino Zentella]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Jun 2020 16:44:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[NOTICIAS]]></category>
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					<description><![CDATA[BERGENSEN WORLDWIDE LTD., INCREÍBLE QUE SIGA OPERANDO EN MÉXICO]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h3 class="wp-block-heading">*BERGENSEN WORLDWIDE LTD., INCREÍBLE QUE SIGA OPERANDO EN MÉXICO</h3>


<h4 class="wp-block-heading">Por Lino Zentella</h4>


<p class="wp-block-paragraph">A raíz de la reunión presidida por MARCOS HERRERÍAS, director Corporativo de Administración y Servicios; JAVIER NÚÑEZ LÓPEZ #ElMilAmores, subdirector de Abastecimiento, y el gerente favorito de la Dirección Operativa de Procura y Abastecimiento (DOPA), JOEL VERA, la realidad alcanzó a @Pemex, en la que se anunció el recorte de presupuestos a 29 grupos comerciales tenedores de 160 contratos que representan el 72% del presupuesto de los 847 contratos del universo de @Pemex Exploración y Producción y que suman ¡¡¡723 mil 603 millones de pesos (mmdp)!!! Que le cuestan a la nación, con fechas desde 2004 al 2022…</p>


<p class="wp-block-paragraph">En este serial, las ballenas marcadas por la austeridad republicana son en su gran mayoría corruptas y pertenecen a personajes polémicos inmiscuidos en escándalos… Ya toqué a MARVERDE INFRAESTRUCTURA, COMPAÑÍA DE NITRÓGENO DE CANTARELL, SCHLUMBERGER, GRUPO R, GRUPO CEMZA/MARINSA, PROTEXA, HALLIBURTON, GRUPO TAMSA/TECHINT/TENARIS/TERNIUM, REPSOL EXPLORACIÓN MÉXICO, SEADRILL, GRUPO AVANZIA/ACS, BAKER HUGHES GENERAL ELECTRIC (BHGE), DIAVAZ, IBEROAMERICANA DE HIDROCARBUROS/ACS, GRUPO MÉXICO, WEATHERFORD, PERFOLAT, SERVICIOS MÚLTIPLES DE BURGOS (SMB), CONSTRUCTORA/PERFORADORA LATINA, MEXOIL y GRUPO CARSO…</p>


<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://scontent.fvsa2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/104495013_1367619713627803_2570285244930882603_n.jpg?_nc_cat=111&amp;ccb=1-3&amp;_nc_sid=730e14&amp;_nc_eui2=AeFeo2Sbx2wWqaWxteZ3RM5UhAfhKmLY8W6EB-EqYtjxbuLRbD-NupNxh_b3yImjnyw&amp;_nc_ohc=W_VGHfvkOasAX8cOKuv&amp;_nc_ht=scontent.fvsa2-1.fna&amp;oh=d2df5c5552473dcac48fc13f85edae89&amp;oe=60D2C42B" alt=""/></figure>


<p class="wp-block-paragraph">Ahora toca el turno a BERGENSEN WORLDWIDE LIMITED (BWL), ahora llamada GRUPO BW LTD, con 12 138 mmdp en obra actualmente en @Pemex… Propiedad de la familia SOHMEN (93%) y del banco HSBC (7%), se jactan de decir que tienen la segunda flota más moderna de 15 barcos productores de gas y petróleo (FPSO´s) en varios países del mundo entre ellos México; sin embargo la realidad es que le han costado más de un ojo de la cara a @Pemex la renta de sus barcos, varios chatarra vieja que no cumplen la normatividad estipulada en la actualidad en la empresa “productiva” del estado que por ende deben ser dados de baja y suplidos pues se han sostenido varios de estos contratos desde la era del ex presidente @VicenteFoxQue…</p>


<p class="wp-block-paragraph">Por ejemplo la ARRENDADORA OCEAN MEXICANA (AOM) y su accionista mayoritario, BLUE MARINE TECHNOLOGY (siguiente en este serial de ¡Cacería de Ballenas!), fueron intermediarios, junto con SUBTEC, en el arrendamiento por 15 años en 2005 del buque petrolero noruego El Señor de los Mares, propiedad de la compañía noruega BWL, al precio de 758 millones de dólares, recibiendo una comisión de 30%…</p>


<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://scontent.fvsa2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/104438487_1367620033627771_6495469258659279274_n.png?_nc_cat=104&amp;ccb=1-3&amp;_nc_sid=730e14&amp;_nc_eui2=AeG_0WKOvluirx3l9cv4jRPifNNYgSokvzN801iBKiS_M8PKBi2cARr3Qn2HU1cPb-I&amp;_nc_ohc=L0VKEvu-gzUAX_MP7Wy&amp;_nc_ht=scontent.fvsa2-1.fna&amp;oh=ba4f5c63f51f36271e403c004d28cdc9&amp;oe=60D2DDFA" alt=""/></figure>


<p class="wp-block-paragraph">Sobre este, el ex funcionario IVÁN ROSENBERG VITORICA involucrado en la negociación con BWL reveló que en realidad lo pactado fueron 1 mil 150 mdd fuera de libros contables…</p>


<p class="wp-block-paragraph">Aunque @Pemex lo adquirió como si fuera nuevo, El Señor de los Mares en realidad fue en su origen un barco cisterna construido 25 años antes en Japón… En 2005, BWL lo adquirió en Singapur, donde lo reconvirtió en una fábrica flotante que almacena y mezcla diversos tipos de crudo para producir petróleo refinado…</p>


<p class="wp-block-paragraph">Ese mismo año, la Dirección de @Pemex, a cargo de LUIS RAMÍREZ CORZO (quien después fundó la contratista ORO NEGRO) adjudicó de manera directa 6 contratos a AOM, que ascendieron a más de 1 mil 500 millones de pesos, para el arrendamiento de buques a la empresa danesa TORM… Entre 2005 y 2006 la renta pagada a cada buque fue de 35 mil dólares…</p>


<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://scontent.fvsa2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/103835326_1367620070294434_7896604323109285580_n.jpg?_nc_cat=109&amp;ccb=1-3&amp;_nc_sid=730e14&amp;_nc_eui2=AeEkM06Jz4ljASVVNC49mGcc7AXj27rNLUbsBePbus0tRq5DkYRpV4ygea-9kPuxjJ4&amp;_nc_ohc=ZNYddQel_PkAX_zD0Ff&amp;_nc_ht=scontent.fvsa2-1.fna&amp;oh=14b0b7b5be21974341d7b94b0c1a73e8&amp;oe=60D46485" alt=""/></figure>


<p class="wp-block-paragraph">Al respecto, la @ASF_mx detectó un fraude de 60 millones de dólares, que implicaba a altos funcionarios de @Pemex y familiares de la Presidencia de @VicenteFoxQue, los BRIBIESCA SAHAGÚN a través del apresado AMADO YÁÑEZ OSUNA con OCEANOGRAFÍA; además de los contratistas ANTONIO JUAN MARCOS #ElCiego (ex asesor de los ex directores de @Pemex MONTEMAYOR SEGUY, MUÑOZ LEOS, RAMÍREZ CORZO y REYES HEROLES, y quien enfrentó cargos penales por desviar dinero petrolero a la campaña de LABASTIDA OCHOA); su yerno, JUAN REYNOSO DURAND, y su hermano, ALFREDO, dueños de las antes mencionadas…</p>


<p class="wp-block-paragraph">Increíble que contratista y barco todavía sigan: 1 operando en México y 2 anclado frente a Ciudad del Carmen hoy… Chulada!!!… Si ya era viejo y fuera de normatividad entonces, imagínese ahorita estimado lector… Autorizado por RENÉ PUERTO ROVIRA #ElFifíDeProtexa, coordinador de Servicios Marinos de la 4T…</p>


<p class="wp-block-paragraph">Atención @CNH_MX @SFP_mx @ASF_mx @FGRMexico @SNietoCastillo @SATMX y @SHCP_mx !!!… Habrá más…</p>


<p class="wp-block-paragraph">Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com… Sígueme en Face: @linozentella1 o Twitter: @linozentella_ Youtube: Lino Zentella y linozentella.com.mx donde hay más información…</p>
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		<title>¡CASI NADA!</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Lino Zentella]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 02 Jan 2016 19:46:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[NOTICIAS]]></category>
		<category><![CDATA[PEMEX]]></category>
		<category><![CDATA[412005846]]></category>
		<category><![CDATA[BERGESEN WORLDWIDE]]></category>
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		<category><![CDATA[LUIS RAMÍREZ CORZO]]></category>
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		<category><![CDATA[TURBINAS SOLAR]]></category>
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					<description><![CDATA[CIRCUNCISIÓN HINOJOSA PUEBLA el ya famoso flautista de las ratas de PEMEX, acaba de salvar a su ex patrón de la quiebra]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>CIRCUNCISIÓN HINOJOSA PUEBLA</strong> (foto) el ya famoso flautista de las ratas de <strong>PEMEX</strong>, acaba de salvar a su ex patrón de la quiebra, nos referimos a la empresa <strong>ORO NEGRO</strong> que dirige <strong>LUIS RAMÍREZ CORZO</strong>, ex director de <strong>PEMEX</strong>, empresa que estaba al borde de la quiebra por su alto endeudamiento y a la cual <strong>HINOJOSA PUEBLA</strong> le está por otorgar directamente y sin escalas, un contrato por cientos de millones de dólares por la renta de la plataforma <strong>ÍMPETUS</strong>&#8230; Una bocanada de aire fresco&#8230;<br />
La relación de <strong>CIRCUNCISIÓN HINOJOSA PUEBLA</strong> y <strong>LUIS RAMÍREZ CORZO</strong>, es larga y puntiaguda, ya que empezó cuando <strong>RAMÍREZ CORZO</strong> trabajaba en <strong>TURBINAS SOLAR</strong> y uno de sus clientes favoritos era <strong>HINOJOSA PUEBLA</strong>, cuando en 2001 <strong>RAMÍREZ CORZO</strong> fue nombrado director de <strong>PEMEX</strong> Exploración y Producción, éste mantuvo a <strong>HINOJOSA PUEBLA</strong> como subdirector de la Región Marina Noreste, donde ambos hicieron fortunas favoreciendo a empresas extranjeras con contratos multimillonarios como el famoso Señor de los Mares contrato <strong>412005846</strong>, otorgado a la noruega <strong>BERGESEN WORLDWIDE</strong> y <strong>BLUE MARINE</strong> por más de mil doscientos millones de dólares, el cual los mexicanos seguiremos pagando hasta el <strong>2022</strong>&#8230;<br />
Dicho contrato fue otorgado vía una amañada licitación donde <strong>HINOJOSA PUEBLA</strong> preparó con candados las bases para que solo una empresa cumpliera y cuenta la leyenda que al final esa firma le valió a <strong>HINOJOSA PUEBLA</strong> el cariño y ratificación de su patrón <strong>RAMÍREZ CORZO</strong> y una comisión chiquita de 30 millones de dólares&#8230;</p>
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