Por Lino Zentella

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com… La negligencia de nuevo se hace presente en la Subdirección de Salvaguarda Estratégica, a cargo del general PEDRO ALMAZÁN CERVANTES…

De la mano de la Dirección Corporativa de Administración y Servicios, a cargo de MARCOS HERRERÍAS, de la cual depende…

El asunto es que mientras otras áreas claman recursos para seguir operando, al Proyecto Integral de Protección de Salvaguardia Estratégica de la Terminal Marítima Dos Bocas -muy cerca de donde se construye la nueva refinería- se le inyectó una inversión de ¡136 millones 688 mil 082 dólares y .14 pennys!, que peligran pues por “órdenes de arriba” no dejan pasar a los proveedores a dar mantenimiento a los equipos suministrados y sistemas de seguridad como cámaras CCTV, red de fibra óptica, telecomunicaciones, sensores perimetrales, sistemas especializados de seguridad, radares, mantenimiento de la red LAN de voz y datos, entre otros, misma que es considerada la instalación más importante de @Pemex y que aporta el 80% de la producción de crudo al país, 78% de aceite ligero y 60% de gas a nivel nacional…

Desde el pasado sábado 11 de julio los elementos a cargo están a ciegas sin poder monitorear ningún sistema de seguridad, lo que la hace vulnerable ante cualquier incidente, filtración, intento de robo o saqueos…

Los contratos sumados son:
1.- 640218813 para “soporte a la infraestructura de las instalaciones terrestres y marinas de @Pemex y sus Empresas Productivas Subsidiarias (EPS)” dado a TELECOMUNICACIONES Y SERVICIOS DEL NORTE.
2.- 640218811 para “servicios especializados para mantenimiento de sistemas y sensores en instalaciones terrestres y marinas” dado a RALAEL ADVANCED DEFENSE SYSTEMS.
3.- 640218812 para “servicios especializados a equipos y sistemas de comunicación satelital en banda KU, banda L, red de área WAN, y de microondas para la comunicación de voz, datos y videos de sensores fijos y móviles en instalaciones de @Pemex y sus EPS” dado a ASTRUM COMUNICACIONES
4.- 640216814 para “servicios de arrendamiento para el sistema integral de protección de la Terminal Marítima Dos Bocas y equipos complementarios” dada a SYM SERVICIOS INTEGRALES…Todos con terminación en el 2022…

Por lo que huele mal que no se le dé seguimiento al equipamiento…¿A quién le convendrá que estén a oscuras?…Atención @CNH_MX @SFP_mx @ASF_mx @FGRMexico @SNietoCastillo @SATMX y @SHCP_mx !!!…

Habrá más…Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com…

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Derivado de la serruchada de sueldos y niveles en la Subdirección de Salvaguarda Estratégica (SEE) de @Pemex (http://54.234.247.61/serruchan-sueldos-en-salvaguarda-estrategica/), a cargo del general de Brigada DEM FRANCISCO ALMAZÁN CERVANTES (foto), en donde rebajaron niveles 41, 39, 36 y 33 hasta nivel 14 con el consabido ajuste salarial, ya comenzaron las protestas, porque además les recortaron varias prestaciones que -inclusive- atentan contra las operaciones de los cuerpos especiales…

En este caso, quienes alzaron la voz son 240 trabajadores aproximadamente, de la Gerencia de Seguridad Física de la SSE, quienes hasta el momento integran los departamentos foráneos (especiales) en las ciudades de Azcapotzalco, Reynosa, Salamanca, Madero, Tampico, Querétaro, Veracruz, Tierra Blanca, Coatzacoalcos, Villahermosa, Ciudad del Carmen, entre otras, a quienes hace casi 3 meses los nombraron para desempeñar comisiones temporales en los departamentos Zona Puebla (tierra caliente para el huachicoleo) que se ubica en el interior del complejo petroquímico Independencia de San Martín Texmelucan y departamento Zona Cima de Togo, ubicado en el interior de la Terminal de Almacenamiento y Distribución Pachuca, en Hidalgo…

No están de acuerdo: 1.- Exceden los días de comisión por año, los cuales deben ser no mayores a 48 días…

Primero los comisionan temporalmente por 24 días, les dan descanso de 6 días a como está programado, los trasladan vía cordillera (traslado del personal vía terrestre literal en el clásico“de aventón”) al área de adscripción para disfrutar nuestro descanso como está ordenado en los oficios de comisión que los jefes de SSE mandan, después del descanso los hacen continuar en la comisión, pero en esta segunda ocasión es por más de 24 días (más del mes), y programan el descanso reducido a solo 4 días…Para colmo ya no quieren proporcionar el traslado vía cordillera y “que lo hagamos por nuestros propios medios, o sea pagando pasaje”, les dicen, “mismo pasaje que aunque lo solicitemos, nunca nos pagarán”…

2.- Los comisionan por meses sin pago de viáticos, después de esos meses de comisión (la cual es temporal), les comunican verbalmente (sin ningún documento) que pasan a ser una movilización definitiva (cambio de adscripción), el cual debieron avisarles con 8 días de anticipación, darles los 21 días para preparativos de menaje o cambio de domicilio, pago de menaje y gastos de viaje (pasajes del trabajador, cónyuge e hijos), dinero que quién sabe dónde queda porque nunca les pagan esa prestación, argumentan que no hay presupuesto, por lo que entonces, si no hay presupuesto para que hacen estos movimientos, sería mejor que los regresen a nuestra área de adscripción o área de residencia….¡Huele a corrupción!…

3.- En la comisión les dan de alojamiento en un camper que denominado Móvil Home (para 20 personas), pero somos más de 120 trabajadores en cada de uno en los dos departamentos (Puebla y Cima de Togo), exponiéndolos al contagio del Covid-19, donde han resultado varios contagiados ya que ni gel ni cubre bocas les dan…

4.- Ante la falta de lugar para dormir o descansar, tienen que comprar casas de campaña que arman a la intemperie de las inclemencias del clima por meses o años, donde el frío es insoportable…

5.- Para el desempeño del trabajo que realizan, los obligan a tener o comprar un celular inteligente, para enviar y recibir información, ubicaciones, fotos, etcétera, y si por cualquier motivo no contestan un msj, llamada o no envían información en tiempo y forma, les fincan una responsabilidad, la cual puede llegar a ser desde una suspensión hasta la rescisión del contrato…

6.- En la búsqueda de tomas clandestinas, no proporcionan herramientas de trabajo, los obligan a comprar o conseguir palas, pico y varillas para sondear las áreas de trabajo y para realizar excavaciones (siendo que no son ingenieros o especialistas en la materia aumentando el peligro de una explosión o derrame) sobre los derechos de vía (ductos)…

7.- Cuando el teniente coronel FAAMA, HÉCTOR MANUEL ÁVILA ALEJANDRE, subgerente de Operaciones Especiales de las oficinas centrales, les da las instrucciones de trabajo, los amenaza que si no están de acuerdo, entreguen el equipo y renuncien, que “con Covid o sin Covid deben cumplir las órdenes a cómo dé lugar”, y si algún especial levanta la mano para manifestar algún comentario, le toman nota para amedrentarlos…

8.- Les exigen portar los uniformes en buen estado, limpios, sin roturas y sin modificaciones, pero ya tiene un año y medio que no administran uniformes…Y

9.- Todos son trabajadores de @Pemex, la mayoría de planta, con antigüedad de 2 a 20 años…

El perfil que pide la empresa para ser integrante de la SSE es haber sido militar, ya sea por baja, en retiro (jubilado) o en activo, según para aprovechar los conocimientos ya adquiridos en las Fuerzas Armadas en seguridad, manejo de armamento y demás…

El asunto es que los jefes también son de extracción militar y los tratan como militares, cuando en realidad ya es civil, por lo que cada mando (muchos de estos que terminan en la cárcel por huachicoleo) presiona al personal para liberar plazas y poder acomodar a sus recomendados…

Algunos de estos mandos señalados son: coronel de Infantería DEM NETZAHUALCOYOTL ALBARRÁN MENDOZA, gerente de Seguridad Física (el que mueve los hilos); teniente coronel HÉCTOR M. ÁVILA ALEJANDRE, subgerente de Operaciones; JULIO C. ECHEVERRÍA OCHOA, jefe de Departamento Zona Cima de Togo; el teniente de caballería JOSÉ E. SERRANO RODRÍGUEZ, jefe de Departamento Zona Puebla, y por supuesto a ALMAZÁN CERVANTES, que permite todo esto, con el mail arturo.velazquezb@pemex.com, teléfono: 55 1944 2500, conmutador: 55 1944 2500 y extensión: 811 79016…

Sígueme en Face: @linozentella1 o Twitter: @linozentella_ Youtube: Lino Zentella y linozentella.com.mx donde hay más información…

Atención @CNH_MX @SFP_mx @ASF_mx @FGRMexico @SNietoCastillo y @SATMX !!!…Habrá más.

Por Lino Zentella

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com… Sígueme en Face: @LaPlataforma o Twitter: @LaPlataforma_ y en el Portal: la-plataforma.com donde hay más información… 1.- Con el mismo modus operandis que tiene paralizado (desde el 29 de abril) el arranque de los trabajos del nuevo aeropuerto de Santa Lucía programado por el PEJIDENTE, el PAN va con todo en la demanda de amparo donde solicita la suspensión provisional de la construcción de la Refinería Dos Bocas, Paraíso, Tabasco, y el asunto es de pronósticos reservados ya que se le puede caer al gobierno federal la continuidad de los trabajos de acondicionamiento del área donde será construida, que ocasionaría graves daños a la economía y toda la cadena productiva (gobierno federal, estatal y municipal, empresas, trabajadores y demás) porque la querella ya fue admitida en el Juzgado Séptimo de Distrito con residencia en Tabasco…

Será el proceso de juzgamiento en la audiencia incidental del próximo 23 de octubre fundamental en la decisión que tome el juez y está sustentada en los informes que presentaron en su momento el INSTITUTO MEXICANO DEL PETRÓLEO y la AGENCIA DE SEGURIDAD, ENERGÍA Y AMBIENTE, donde sus titulares hicieron observaciones muy pertinentes sobre la inviabilidad del proyecto y que al poco tiempo fueron obligados a dejar sus cargos… Ñaca ñaca… 2.- Hablando del API-Dos Bocas, que se encuentra en frente de donde estará la refinería, todo indica que el accidente que dejó un muerto y dos heridos están involucrados contratistas y unidades que no cumplen con las medidas de seguridad requeridas, pero que arreglan con una mochada, por lo que urge investigar el episodio que protagonizaron el tracto camión de la compañía TRANSPORTES CÁRDENAS; al servicio de la compañía BAKER HUGHES y que se conecta al buque ZAPOTITLÁN TAMPICO (capitán MIGUEL ÁNGEL SILVA HERRERA) de la compañía de navegación BOURBON (COMPAÑÍA DE NAVEGACIÓN COSTA FUERA)…

3.- Hay más sobre la agencia de colocaciones que tiene JAVIER EMILIANO GONZÁLEZ DEL VILLAR en PEMEX Logística… Ya había dado algunos nombramientos fundamentados en el nepotismo y la corrupción en ¡LOGÍSTICA FAMILIAR!, como GABRIEL PÉREZ ALCÁNTARA, ALEJANDRA PÉREZ ROMERO, MÓNICA ARAICA LEMUS, ERVING ARAICA LEMUS y OMAR ANTONIO LÓPEZ PARADA, de nuevo ingreso, contratado como gerente de Desarrollo Sustentable, Seguridad, Salud en el Trabajo y Protección Ambiental, amigo del director de PEMEX Logística, y cuyo empleo anterior era como inspector cierra-burdeles de la SSP-CDMX… Lo nuevo es que tiene un curriculum más grande que una petición de canción en una servilleta en uno de los tugurios que dejaba operar en cómodas mensualidades…

Basta con verificar su carrera corrupta, quien ha comentado que la milicia lo trae vigilado y que por eso no le ha entregado el teléfono a nadie por aquello de las intervenciones, se da el lujo de llegar a las 12:00 horas a la oficina, violentando sus horarios de labores… Otra contratación es ADALID DÍAZ PADILLA (de nuevo ingreso), quien funge como asesor de LÓPEZ PARADA, que le sirve de oreja y a quien se trajo de la SSP-CDMX, es decir, lo que antes hacia un profesionista ahora lo hacen dos… ¿Dónde está el ahorro?… Con este equipo el fracaso de la gestión actual está plenamente garantizado… Esto sin resaltar que las actuaciones de algunos funcionarios se contraponen con el oficio N° Presidencia-016/06/13/19 de fecha 13 de junio 2019, donde el PEJIDENTE reitera no permitir, en ninguna circunstancia la corrupción, el influyentísimo, el amiguismo, el nepotismo, ninguna de esas lacras de la política del viejo régimen… Lo cual seguramente no sabe o no le han dicho que estos conflictos de intereses están ocurriendo en nuestra empresa estimado lector… Triste realidad… Habrá más…