Denuncia al 9933989844… 🚩⚠️‼️ ¡GASOLINAS BIENESTAR: FRACASO INSTITUCIONAL PEMEX MARCADO POR IRREGULARIDADES MULTIMILLONARIAS! El programa Gasolinas Bienestar, concebido en 2021 por @Pemex para abastecer de gasolina y diésel mediante tarjetas electrónicas a dependencias gubernamentales y recuperar presencia en el mercado, llegó a su fin definitivo entre una severa desorganización operativa y hallazgos de corrupción. Tras operar con 3,688 estaciones de servicio afiliadas e intentar proyectar una red de 6,000 gasolineras para mediados de 2023 con la compra de 1,800 autotanques promovida por la especialista en comercialización Nancy Nolazco Santana de @Pemex Transformación Industrial (TRI), la estrategia culminó en un rotundo fracaso institucional marcado por irregularidades multimillonarias. Las inconsistencias del esquema quedaron expuestas en la Auditoría 262 titulada “Ingresos por Servicios de Combustible a Dependencias y Entidades”, correspondiente a la Cuenta Pública 2023 de la Auditoría Superior de la Federación (ASF). El informe fiscalizador concluyó que la iniciativa colapsó debido a la ineptitud y actos de corrupción perpetrados por los administradores de proyecto y supervisores de contratos, reflejados en graves omisiones documentales y financieras. Entre las anomalías detectadas en el Resultado 3, @Pemex no entregó los contratos D3M0033 del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), ni los instrumentos CSS-537 y CSS-477, careciendo de convenios modificatorios para 2023 o contratos de crédito formalizados, lo que provocó que se emitieran comprobantes fiscales digitales (CFDI) hasta 449 días después de prestado el servicio. Además, el Resultado 7 reveló la omisión del reconocimiento contable de 843 facturas por un monto que asciende a 15,549.5 millones de pesos. El descontrol administrativo se extendió al manejo de los instrumentos de pago y a la relación con los sistemas informáticos. El Resultado 4 evidenció discrepancias en la base de datos, donde se registraron 20,915 medios de control frente a los 21,005 reportados por la Gerencia de Estrategia Comercial (GEC), sin fundamentar si se realizaron reposiciones de plásticos para dependencias como la Guardia Nacional, DICONSA, el Instituto Nacional de Migración (INM) y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). Paralelamente, el Resultado 6 expuso la ausencia de requerimientos al área de Tecnologías de Información (TIC) de @Pemex TRI para desarrollar herramientas que permitieran reponer transacciones de más de un año, así como la falta de explicación respecto a un remanente de 0.25 litros omitido en la factura número 450022069. Las fallas en los procesos de facturación generaron rezagos de hasta 465 días posteriores al suministro de combustible y un desorden generalizado en las notas de crédito y débito. La fiscalización identificó 3,738 complementos de pago imposibles de asociar con su factura originaria, desglosados en 3,383 notas de crédito por 2,528.2 miles de pesos y 355 notas de débito por 837.6 miles de pesos. Asimismo, se documentó que 5,035 notas relativas a la Guardia Nacional fueron tramitadas apenas de tres a cuatro días tras la facturación, mientras que 2 notas de crédito correspondientes a DICONSA registraron demoras extremas de entre 288 y 290 días. En la revisión de 47,566 transacciones efectuadas en 15 estaciones de servicio, los auditores descubrieron descalces financieros de gran escala. Se hallaron diferencias a favor por 387.7 millones de pesos en 23,499 operaciones, así como diferencias en contra por 385.6 millones de pesos en 24,067 operaciones. A esto se sumó el incumplimiento sistemático en la política de descuentos estipulada respecto al Precio Estándar de Referencia @Pemex (PEPP), la cual debía situarse entre un 2.5% y un 5.0% menos antes del Impuesto al Valor Agregado (IVA). En la práctica, 21,366 transacciones aplicaron rebajas inferiores al límite mínimo del 2.5%, representando un cobro indebido o distorsión de 365.4 millones de pesos, mientras que 2,260 transacciones superaron el techo del 5.0%, sumando 244.9 millones de pesos en bonificaciones no autorizadas. Para la gestión de los plásticos de venta, la petrolera contrató una plataforma privada que cobraba 290 pesos por metro cúbico, lo que representó un costo mensual de hasta 20.6 millones de pesos que encareció las tarifas de flotilla y derivó en un deficiente control de tarjetas, pérdida de plásticos y un potencial esquema de huachicol. A pesar de esa erogación millonaria, las cifras vendidas y facturadas jamás coincidieron, forzando refacturaciones constantes. La estructura operativa sumó diversos factores de sobrecosto, entre los que destacaban una contraprestación de 800 pesos por metro cúbico a favor de los franquiciatarios, un margen de comercialización mínimo de 10 pesos por metro cúbico para las estaciones, financiamientos de cuota diferencial otorgados por más de 1 año y 3 meses, y el gasto derivado de los 1,800 autotanques adquiridos. El impacto operativo deterioró severamente la relación con las estaciones de servicio y con los organismos públicos clientes. La falta de cobro por parte de @Pemex y las dudas de los clientes sobre la aplicación de descuentos y la facturación oportuna provocaron que los gasolineros no pudieran recuperar el costo del combustible ni recibir sus contraprestaciones o márgenes comerciales. En respuesta, las estaciones negaron el servicio alegando desabasto para dichos contratos, situación que desencadenó crisis como las reiteradas protestas del IMSS ante la imposibilidad de reabastecer sus unidades de ambulancias. En el ámbito interno de @Pemex , la crisis del programa derivó en disputas políticas y acusaciones por el control administrativo y los beneficios económicos. Las deficiencias operativas fueron utilizadas como argumento para remover al entonces administrador del proyecto, Juan Carlos Pérez, a quien se señaló de ineficiencia, de otorgar un horario especial a su secretaria para ausentarse en las tardes, y de irregularidades previas en el transporte de fertilizantes dentro de Fertinal, motivos por los cuales fue degradado del cargo de gerente al de subgerente. En su lugar se nombró a Yasser Vicente Rosas; no obstante, el trasfondo real de la destitución radicó en la disputa por el cobro del diezmo ligado al contrato de la plataforma de administración, cuyo valor alcanzaba hasta 20.6 millones de pesos mensuales, sin que el relevo resolviera los problemas de atención o suministro. Ante el desabasto, los cobros erróneos y el incumplimiento contractual, las dependencias públicas optaron por cancelar sus relaciones comerciales con la empresa estatal, minando por completo la meta de recuperar el mercado de flotillas oficiales y dejando una severa afectación a la imagen de @Pemex . El desenlace definitivo se formalizó mediante un comunicado interno emitido el 14 de julio de 2025, firmado por María Fernanda González Santos, subgerente de Servicios Generales (con extensiones telefónicas 38803 y 38800), en el cual se notificó a todo el personal que el suministro mediante Gasolinas Bienestar estaría vigente únicamente hasta el 15 de julio de 2025, dando por concluida su operación e instando a realizar cargas preventivas ante el inicio de una nueva logística de suministro. Este colapso integral deja ahora bajo la lupa a la recién creada Secretaría de Anticorrupción y Buen Gobierno, a cargo de Raquel Buenrostro Sánchez, instancia que enfrentará su primera prueba decisiva en el deslinde de responsabilidades sobre este caso. Atención @Claudiashein @MarcelaVilleg15 @CNE_Mex @SENER_mx @GobiernoMX @FGRmexico @LuzElena_GE @ASF_Mexico @SCJN @STPS_mx @Tu_IMSS @SEMARNAT_mx @agencia_asea @CFEmx @CENAGAS_mx @IMPetroleo @SATMX @Hacienda_Mexico @BuenGobierno_mx @Centrofcrl @SEMAR_mx @PROFEPA_Mx @Mx_Diputados @senadomexicano @pamhamui #OIC #UIF #OmarReyesColmenares….Zas!!!
1.-https://linozentella.com.mx/auditoria-262-quebranto-de-gasolinas-bienestar-pemex/
3.-https://linozentella.com.mx/extingue-pemex-gasolinas-bienestar-afecta-operacion-y-los-envios-a-cuba/
4.-https://linozentella.com.mx/millonario-regalo-de-combustible-a-cuba-via-gasolineras-del-bienestar/
