Denuncia al 9933989844… 🚩⚠️¡ESEASA OFFSHORE: Cochinero multi millonario en construcción de plataformas, ASF 2024! La Auditoría Superior de la Federación detectó múltiples deficiencias en la gestión, contratación y ejecución de los proyectos de estructuras marinas mínimas relocalizables de @Pemex Exploración y Producción (PEP), particularmente en el manejo de contratos, pagos, registro contable y planeación de inversiones, lo que evidencia fallas estructurales en el control administrativo y financiero del proyecto. De acuerdo a la auditoría número 263 (2024-6-90T9G-19-0263-2025) la revisión abarcó un universo de 899,098.0 miles de pesos correspondientes a los contratos 640853826 y 640853827 para ingeniería, procura y construcción de dos estructuras marinas definitivas y cuatro temporales en el Golfo de México, ambos por un monto sumado de 2,991,231,273.8 pesos, adjudicados indebidamente el mismo día 13 de junio de 2023 -vía Invitación Restringida- a ESEASA Offshore/ESEASA Construcciones de Abraham Santos Ruiz, que falseó información a @Pemex . Desde su origen la ASF identificó riesgos relevantes, como la asignación de contratos a un proveedor ¡¡¡cuya capacidad financiera fue considerada insuficiente para ejecutar la totalidad del proyecto, limitándolo inicialmente a cuatro de seis estructuras!!! Para efectos de la auditoría durante la formalización contractual, @Pemex celebró los contratos en junio de 2023 por montos de 48,416.6 y 124,647.0 miles de dólares. Posteriormente lo peor, mediante convenios modificatorios, ¡¡¡se duplicó el monto del primero hasta 96,833.1 miles de dólares y se incrementó!!! el segundo en 41,549.0 miles de dólares, sin que la entidad acreditara una nueva evaluación de la capacidad financiera del contratista, lo que representó un riesgo relevante para la viabilidad del proyecto!!! Además, se detectó que los convenios modificatorios no fueron formalizados oportunamente, aun cuando implicaban trabajos adicionales y cambios en el alcance original, lo que derivó en incumplimientos contractuales y normativos. En materia de anticipos, @Pemex pagó 34,612.7 miles de dólares con retraso de 13 días respecto al plazo establecido, lo que generó diferimientos en las fechas de entrega. Asimismo, se identificó que el anticipo correspondiente a la estructura EMTR-4, por 8,309.8 miles de dólares, no había sido pagado hasta octubre de 2025, pese a contar con suficiencia presupuestal, lo que ocasionó reprogramaciones de hasta 335 días en la ejecución del proyecto. Este incumplimiento provocó afectaciones operativas y retrasó la entrada en operación de la infraestructura. En la ejecución de los trabajos, la auditoría evidenció que se recibieron estimaciones por 192,089.2 miles de dólares, equivalentes al 73% del monto contratado; sin embargo, 21 estimaciones por 24,331.6 miles de dólares no fueron registradas en el sistema SAP ni contaron con los documentos de pago correspondientes, lo que implicó que los pasivos no fueran reconocidos en la contabilidad, distorsionando la información financiera de la entidad. En cuanto a los pagos, @Pemex erogó 60,586.0 miles de dólares entre 2023 y 2024, pero con retrasos que oscilaron entre 28 y 346 días respecto a los plazos contractuales. Además, se detectaron prácticas irregulares como la amortización indebida de 36 anticipos por 12,683.4 miles de dólares en un solo pago, sin que correspondieran a facturas liquidadas en ese momento, lo que refleja deficiencias en el control financiero y en la aplicación de recursos. Otro hallazgo relevante fue la existencia de estructuras terminadas que no han sido utilizadas. Las plataformas EMTR-1, EMTR-2 y EMTR-4, concluidas desde enero, abril y julio de 2024, ¡¡¡permanecían almacenadas hasta octubre de 2025 sin asignación a campos petroleros, generando costos adicionales por almacenamiento, preservación y mantenimiento!!! Estos periodos incluso excedieron los plazos contractuales sin contar con autorizaciones formales ni convenios modificatorios, lo que evidencia una falta de planeación y control en la ejecución del proyecto. En términos de inversión, @Pemex ejerció en 2023 recursos por 1,455,540.4 miles de pesos provenientes de campos avales; sin embargo, no reintegró 449,307.0 miles de pesos a dichos proyectos, incumpliendo el compromiso de restitución. Asimismo, no se autorizaron proyectos de inversión para varias de las estructuras construidas, lo que obligó a mantener registros en claves temporales y generó inconsistencias presupuestales. La auditoría también evidenció fallas en la planeación estratégica. De 49 oportunidades exploratorias identificadas, solo seis fueron consideradas y únicamente tres resultaron viables, dejando infraestructura sin uso y sin cumplir el objetivo de acelerar la producción de hidrocarburos. Esto derivó en que los beneficios previstos (producción anticipada, reducción de tiempos y optimización de costos) no se materializaran. Como resultado de estas irregularidades, la ASF emitió 8 recomendaciones dirigidas a @Pemex para robustecer el control en la formalización de convenios, la evaluación de proveedores y el registro de pasivos financieros. De manera más contundente, se promovieron 3 Promociones de Responsabilidad Administrativa Sancionatoria (PRAS) contra los servidores públicos involucrados. La primera PRAS deriva de la omisión en la formalización de convenios modificatorios para reconocer trabajos adicionales en ambos contratos, el 640853826 y el 640853827. La segunda se vincula específicamente al contrato 640853827, por el diseño de una estrategia deficiente que resultó en el pago de 519,451.2 miles de pesos por tres estructuras (EMTR-1, EMTR-2 y EMTR-4) que permanecen ociosas en almacenamiento sin un proyecto viable. La tercera sanción promovida responde a irregularidades en el contrato 640853826, por no actualizar el “Caso de Negocio” del campo Pokché NE para la instalación de la estructura definitiva EMDR-1. Finalmente, la ASF solicitó una intervención del Órgano Interno de Control de @Pemex para investigar presuntas irregularidades detectadas en operaciones de ejercicios previos. ESEASA -que debería estar ya inhabilitada- ha tenido 9 contratos con @Pemex (todos con AMLO/Agrónomo) por 17,075,293,455.6 pesos: 1.- Contrato 641004601 para adquisición de unidades de línea de acero (terrestres y marinas) para realizar trabajos de línea de acero ejecutados por la Gerencia de Servicios a Pozos, vigente del 26/01/2024 al 31/12/2026, Concurso Abierto, por 168,649,362.1 pesos. 2.- Contrato 640854813 para ingeniería, procura y construcción de ductos Región Norte y Sur (contrato 5), vigente del 12/04/2024 al 11/04/2026, Adjudicación Directa, por 6,763,954,761 pesos. 3.- Contrato 640853838 para ingeniería, procura y construcción de las plataformas de perforación tipo estructura ligera marina genéricas, prospectos 1 y 2 (ELM-P1 Y ELM-P2) a instalarse en el Golfo de México, vigente del 04/10/2023 al 31/05/2024, Adjudicación Directa, por 2,620,080,560 pesos. 4.- Contrato 640853837 para ingeniería, procura y construcción de la plataforma de perforación tipo estructura ligera marina genérica, prospecto 8 (ELM-8) a instalarse en el Golfo de México, vigente del 04/10/2023 al 31/05/2024, Adjudicación Directa, por 1,439,044,147 pesos. 5.- Contrato 640853840 para ingeniería, procura y construcción de la plataforma de perforación tipo estructura ligera marina genérica, prospecto 7 (ELM-7) a instalarse en el Golfo de México, vigente del 04/10/2023 al 31/05/2024, Adjudicación Directa, por 1,369,350,304 pesos. 6.- Contrato 640853827 para ingeniería, procura y construcción de estructuras marinas mínimas temporales relocalizables a instalarse en el Golfo de México EMTR 1, EMTR 2, EMTR 3, vigente del 13/06/2023 al 08/03/2024, Invitación Restringida, por 2,154,399,136.00 pesos. 7.- Contrato 640853826 para ingeniería, procura y construcción de estructuras marinas mínimas definitivas relocalizables a instalarse en el Golfo de México EMDR 1, vigente del 13/06/2023 al 08/03/2024, Invitación Restringida, por 836,832,137.8 pesos. 8.- Contrato 640853823 para ingeniería, procura, fabricación, construcción, instalación, interconexión, pruebas y puesta en operación del gasoducto de 20” ø x 52 km. de Batería de Separación Ixachi / Perdiz A C.P.G. Matapionche, (Sección 2, de M.P. Huace A B.S. Matapionche), vigente del 21/04/2023 al 26/12/2023, Adjudicación Directa, por 847,229,874.5 pesos. 9.- Contrato 640850800 para ingeniería, procura y construcción de unidad de infraestructura marina Balam-TA2 a instalarse en la sonda de Campeche, Golfo de México, vigente del 02/07/2020 al 05/02/2022, Concurso Abierto, por 875,753,173.2 pesos. Atención @Claudiashein @MarcelaVilleg15 @CNE_Mex @SENER_mx @GobiernoMX @FGRmexico @LuzElena_GE @ASF_Mexico @SCJN @STPS_mx @Tu_IMSS @SEMARNAT_mx @agencia_asea @CENAGAS_mx @IMPetroleo @SATMX @Hacienda_Mexico @BuenGobierno_mx @Centrofcrl #OIC #UIF #OmarReyesColmenares …Zas!!!
1.-https://linozentella.com.mx/eseasa-copavisa-falsean-de-nuevo-informacion-ante-pemex/
5.-https://linozentella.com.mx/carta-de-credito-falsa-de-eseasa-es-de-r-juarez-de-process-point/
